礦業(yè)巨頭要求2010年鐵礦石漲價(jià)10%-25%
了解最新談判情況的人士說(shuō)，世界最大的幾家礦業(yè)公司要求將明年的鐵礦石價(jià)格較今年的合約價(jià)提高10%至25%，這可能提高汽車(chē)、建筑、家用電器和其它商品中使用的鋼鐵的成本。
中國(guó)消費(fèi)了全球海運(yùn)鐵礦石的約65%，目前它正在努力利用其規(guī)模壓低鐵礦石和煤炭的價(jià)格，或至少能讓價(jià)格持平。煤炭和鐵礦石都是鋼鐵的主要原材料。
但了解鋼鐵公司與必和必拓(BHP Billiton)、力拓(Rio Tinto)和巴西淡水河谷(Vale SA)等礦業(yè)巨頭談判的知情人士說(shuō)，鋼鐵需求正在回升，鐵礦石供應(yīng)則在吃緊，顯示價(jià)格幾乎肯定會(huì)上漲。
雙方可能會(huì)在明年4月達(dá)成協(xié)議，鐵礦石的價(jià)格可能會(huì)漲到每噸70至75美元。今年的鐵礦石價(jià)格約為每噸65美元。
必和必拓首席執(zhí)行長(zhǎng)高瑞思(Marius Kloppers)上周說(shuō)，中國(guó)的需求出乎意料地強(qiáng)勁，但他仍對(duì)大宗商品需求的持續(xù)復(fù)蘇持謹(jǐn)慎態(tài)度。他在澳大利亞布里斯班召開(kāi)的年會(huì)上對(duì)股東說(shuō)，我們現(xiàn)在看到了開(kāi)工率的上升，這是主要經(jīng)濟(jì)體開(kāi)始重新增加庫(kù)存的第一個(gè)跡象。
中國(guó)方面的鐵礦石談判實(shí)際上是由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭的。中鋼協(xié)說(shuō)，它正在與礦業(yè)巨頭進(jìn)行明年協(xié)議的談判。它沒(méi)有具體說(shuō)明談判的進(jìn)展情況。
漲價(jià)將會(huì)扭轉(zhuǎn)今年的局面，全球經(jīng)濟(jì)衰退讓今年的合約價(jià)比去年下跌了35%至40%。不過(guò)，預(yù)期漲價(jià)范圍的高端與去年下半年全球大宗商品熱結(jié)束前70%的漲幅相去甚遠(yuǎn)。
美國(guó)銀行-美林(Bank of America Merill Lynch)駐倫敦采礦業(yè)分析師威德默(Michael Widmer)說(shuō)，礦業(yè)公司這面正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在鋼鐵生產(chǎn)也在回升。
他預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格明年將至少上漲15%，但如果世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)走強(qiáng)，價(jià)格的漲幅可能更大。
他說(shuō)，我認(rèn)為漲幅更有可能高于15%。
瑞銀華寶(UBS Warburg)分析師本周估計(jì)，鐵礦石的合約價(jià)會(huì)上漲20%。
現(xiàn)貨市場(chǎng)上價(jià)格的上漲對(duì)礦業(yè)公司有利，讓它們?cè)诤霞s談判中有了更多的籌碼。必和必拓一直渴望在現(xiàn)貨市場(chǎng)出售鐵礦石。力拓和淡水河谷的熱情沒(méi)有那么高，但對(duì)這樣做的抵觸情緒也在降低。
鋼鐵制造商希望通過(guò)合約價(jià)鎖定成本，以免受漲價(jià)的影響。
上月的鐵礦石現(xiàn)貨平均價(jià)為每噸99.26美元，比10月份高出約23%。
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