成本支撐上漲 鋼市調整取決終端需要
2010年1月29日開始截至4月16日，鋼價上漲持續(xù)11周，這11周中，前3周基本持平，然而 從3月12日開始，鋼價進入了持續(xù)上漲的階段，4月16日，越過了去年行情的最高點。國內鋼材市場(長材和板材)均價從4775元上漲到5705元，漲 930元，上升了19.5%。
今年鋼材市場是建立在已經(jīng)走出經(jīng)濟危機以后，經(jīng)濟呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢下，依靠工業(yè)增長而帶動的順勢而升。工業(yè)增長相較于去年的基礎設施建設，速 度平穩(wěn)。從主要用于制造業(yè)的板材看來，去年板材的蘭格價格指數(shù)為145.1，目前已經(jīng)達到154.5。支撐點由基礎設施建設到制造業(yè)增長的轉換，讓今年的 鋼材市場走入板材主導的新局面。
蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示：這一波鋼價上漲，初期是由原材料價格，主要是鐵礦石價格，推漲鋼材價格，出廠價提 高，市場價隨之抬升。后期3月下旬，由前期原材料推漲和工業(yè)需求合力推動價格上漲。從成本支撐上漲，到需求支撐轉換。“但是目前看來，這種轉換并沒有完 成。”
從原材料上漲來看，截至4月16日，蘭格鋼鐵成本指數(shù)為141.3，與2009年12月31日相比，上漲了23.9點，漲幅達到20.4%。4月16日的鐵礦石現(xiàn)貨價為186.5美元，比上年末漲了62.5美元。
從不斷增大的需求來看，鋼鐵行業(yè)的下游企業(yè)，交通運輸設備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、通用設備制造業(yè)、金屬制品業(yè)4個行業(yè)超過60%。其 中，生產(chǎn)制成品企業(yè)用鋼最高，達到60%以上。新訂單指數(shù)達到58.1%，其中，交通運輸設備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)達到60%以上。
“鋼價已經(jīng)漲了這么長時間，漲了這么大幅度，未來中間一定會有調整。”侯志蕓對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者說。
侯志蕓還認為：鋼價未來的調整要看終端需求，依照目前的鋼材價格漲幅，終端需求需要時間來消化上漲，另外也要考慮終端需求能接受的漲幅程度。
關于此波行情上漲頂點的預測，侯志蕓表示還需謹慎。他隨之解釋道，市場上鋼貿商和鋼廠使用的還是前期的低價資源，當他們將低價資源消耗過后開始使用高價資源的時候，鋼材價格將會大波動。
目前，由于需求總量并沒有定論，基礎建設會將長材吸收掉，制造業(yè)會吸收掉板材。從鋼材產(chǎn)量上看，一季度連續(xù)三個月都在五千萬噸以上，不斷增長。“說明現(xiàn)在鋼廠還有利潤。”侯志蕓分析道。
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