中國(guó)首款雙能源車(chē)將出口新加坡
人民網(wǎng)長(zhǎng)沙8月9日電 8月2日，我國(guó)首個(gè)電力、蓄電池雙能源地鐵工程維護(hù)車(chē)出口項(xiàng)目（新加坡）在湖南株洲開(kāi)工。預(yù)計(jì)到明年的8月底前，首批2臺(tái)綠色、低碳雙能源維護(hù)車(chē)將開(kāi)進(jìn)新加坡。
去年6月1日，中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司從新加坡陸路交通局獲得14臺(tái)地鐵工程維護(hù)車(chē)招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目的訂單，主要用于新加坡市區(qū)40公里地鐵線路的施工、軌道清洗、電纜鋪設(shè)、設(shè)備維護(hù)、站內(nèi)調(diào)車(chē)等。
雙能源地鐵工程維護(hù)車(chē)具有“不燒油、不冒煙”的特點(diǎn)，同比內(nèi)燃型地鐵工程維護(hù)車(chē)，每臺(tái)車(chē)30年使用期可減少二氧化碳排放近2100噸。南車(chē)株機(jī) 公司城軌車(chē)輛與軌道工程車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中心總監(jiān)陳成說(shuō)，“每臺(tái)車(chē)共可節(jié)約使用費(fèi)用超過(guò)640萬(wàn)元”。雙能源地鐵工程維護(hù)車(chē)在我國(guó)內(nèi)地屬朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。目前，在內(nèi)地的城 市軌道交通領(lǐng)域，配置了近千臺(tái)內(nèi)燃型地鐵工程維護(hù)車(chē)。
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