大連港成為中國最大原油碼頭的使用港口
16日23時25分,靠泊在遼寧省大連港的“馬珍”號VLCC油輪,經過50多小時連續(xù)作業(yè),卸完承載的全部26.5萬噸原油后,緩緩駛離該港45萬噸原 油碼頭,這標志著大連港集團這座迄今中國最大的原油碼頭正式投入使用,也使大連港躍升為世界排名前10位的大型油品專業(yè)港口。
大連港45萬噸原油碼頭,向上可靠45萬噸級、向下兼顧10萬噸級船舶的靠泊作業(yè)。泊位設計年通過能力為1900萬噸,設計水深負27米,通過引橋與陸域相連,碼頭總長447米,引橋長200米,可滿足目前國內外最大原油船舶全天候靠泊作業(yè)。
據了解,載重量在30萬至40萬噸的超級油輪被稱為ULCC。目前,全球投入使用的這種類型的油輪共有191艘,只有10個國家具備接卸這種超級油輪的能力。大連港45萬噸級原油碼頭的投入使用,填補了中國接卸ULCC超級油輪的空白。
大連港集團相關負責人表示,45萬噸級原油碼頭正式投產,將為大連港每年新增1900萬噸原油運輸能力,大連港的原油總體通過能力躍升至8000萬噸,成為世界排名前10位的大型油品專業(yè)港口,也使大連港的中國北方油品轉運中心地位更加鞏固。
免責聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關。本站并無義務對其原創(chuàng)性及內容加以證實。對本文全部或者部分內容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關內容。本站制作、轉載、同意會員發(fā)布上述內容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內容僅供參考，不構成投資決策之建議；投資者據此操作，風險自擔。如對上述內容有任何異議，請聯系相關作者或與本站站長聯系，本站將盡可能協助處理有關事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作.
|
