地震提振全球高強(qiáng)度鋼產(chǎn)量 鉬需求看漲
與其他商品市場類似，鉬市也受到了日本地露和中東危機(jī)局勢的影響。大多報(bào)道涵蓋了對于基本金屬價格承壓的擔(dān)憂情緒。LME市場上，自地震后化鉬價一直波動不定，現(xiàn)在拋貨套利的賣家敲定格為35 580美元7t。但是對于鉬市而言，日本地震和隨后發(fā)生的海嘯則利好于鉬需求，并刺激鉬以錳、釩等金屬價格上漲，因這些金屬都用于鋼鐵生I：。日本近期將修復(fù)地震中受損建筑并重新生產(chǎn)替換眾多被洪水沖走的汽車，這樣鋼鐵需求也將大增，產(chǎn)力度將持續(xù)加大。
因中國鋼鐵需求向好，經(jīng)濟(jì)危機(jī)后鉬價高企，使得廠礦紛紛快速加大產(chǎn)業(yè)，2011年鉬市仍存在一定過剩問題，由此來看，日本重建帶動的需求看來也實(shí)為市場所需。而中國大多數(shù)規(guī)劃顯明了201 1年鋼鐵產(chǎn)量曾都較過去幾年將有所放緩。前幾年增速在15%，今年規(guī)劃在5%-10%。震后日本旨在建度更高的建筑，這將新增高強(qiáng)度鋼鐵需求點(diǎn)。
新增的需求不僅來自日本重建工程，也是出于防患未來地震和海嘯而修建規(guī)模更大、強(qiáng)度更高以及耐受性更好的建筑的需要。韓國鋼鐵制造商POSCO已經(jīng)宣布，日本重建約額外需要150萬t的鋼鐵。平均來看，高強(qiáng)度鋼約含8%的鉬，因此50萬t的新增鋼鐵需求則需120 I鉬。
上個月能源行業(yè)發(fā)生的一系列事件導(dǎo)致鉬價持續(xù)承受下行壓力。油價大漲打擊了汽車銷量，進(jìn)一步影響了鋼鐵產(chǎn)量。利比亞戰(zhàn)亂以及敘利亞、巴林島、沙特阿拉伯和伊拉克地區(qū)的動亂只會繼續(xù)推漲油價，除非有新秩序進(jìn)入這些國家，不然局勢只會愈加動蕩。
而日本核電站爆炸事故使得世界計(jì)劃中的核電站項(xiàng)目受到一定阻礙。每座核電站約需要181 t鉬于生產(chǎn)高耐熱鋼鐵。僅中國就有25個核電站在。而盡管建立核電站的計(jì)劃受到越來越多的反對聲，但是基于電力負(fù)擔(dān)日益增加，短期內(nèi)也沒有可替25個核電站產(chǎn)能的能量，預(yù)計(jì)核電站工程仍將繼續(xù)。
美國目前僅有1個核電站在建，也有30個擬建立核電站。此次地震使得大多數(shù)計(jì)劃中核電站項(xiàng)目不被看好。目前已存在的電廠將再次升級系統(tǒng)，以緩解電力不足問題。
綜合來看，日本仍需大量鋼鐵重建海嘯中被沖的建筑和汽車。盡管地震的影響是令人驚悚和擔(dān)的，也會在相當(dāng)長一段時間內(nèi)影響全球市場，但是鐵需求增加也有望緩解鉬市過剩問題，提振持續(xù)迷的鉬價。
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