鐵礦石價格下跌趨勢或難改觀
9月以來，鐵礦石價格出現(xiàn)大幅下滑。隨著需求繼續(xù)低迷，以及前期過高庫存有待消化，未來走勢仍不樂觀。
在上游成本下降的同時，下游鋼價也因需求不旺被動下調，遭受“上下游擠壓”的局面并沒有多大的改善。業(yè)內(nèi)人士表示，后期市場仍面臨鋼價下行壓力，而長期處于萎靡狀態(tài)的鋼鐵股，預計短期內(nèi)仍難有改觀。
鐵礦石跌勢難改
自9月初以來，國內(nèi)國際鐵礦石價格持續(xù)下滑，而本周進口鐵礦石價格加速下跌。數(shù)據(jù)顯示，10月27日進口印度63.5%鐵礦砂到岸價格為136-138美元/噸，下降8美元/噸，下跌幅度逾5%，創(chuàng)下單日最大降幅。本周累計跌幅11.7%，下降18元/噸，這與今年初接近200美元的高位，下降了約30%。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著需求繼續(xù)低迷和市場繼續(xù)看跌，前期過高的進口數(shù)量有待消耗，未來下跌勢頭仍將繼續(xù)。
據(jù)了解，國慶節(jié)后多家鋼廠開始停產(chǎn)檢修。不過，中聯(lián)鋼分析師胡艷平表示，目前鋼廠的檢修減產(chǎn)對整體產(chǎn)量下降的幅度影響相對有限，預計后續(xù)減產(chǎn)會增多。鋼廠的減產(chǎn)對鐵礦石價格的下跌起到了助推作用。國慶節(jié)過后，鐵礦石價格出現(xiàn)急速下跌。對此，聯(lián)合金屬網(wǎng)的分析師張佳賓認為，除了歐洲債務危機與國際資本市場動蕩起到了推波助瀾的作用，當前鐵礦石的快速下跌更多是市場對鋼廠減產(chǎn)預期所致。
此外，歐洲鋼鐵行業(yè)的需求疲弱，讓眾多鋼廠已經(jīng)實施了減產(chǎn)計劃。其中，全球最大的鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾在近幾個月已經(jīng)關閉了至少5座高爐和2座電爐，波及法國、德國、比利時和盧森堡等地多個鋼廠，長材和板材類企業(yè)均有涉及。而且，安賽樂米塔爾還在考慮更多的停產(chǎn)計劃。
中投顧問研究員安海軒認為，從大環(huán)境來看，目前全球大宗商品市場均不景氣，加之最大的需求市場中國市場并不樂觀，因此鐵礦石市場盡顯疲軟之勢。
目前，國內(nèi)港口積壓的鐵礦石幾近過億噸，最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，港口庫存在9700萬—9800萬噸，其中堆積在曹妃店、日照和青島港口的庫存積壓都超過了1000萬噸。
澳大利亞第三大鐵礦石供應商FMG認為，目前低迷的鐵礦石價格可能需要幾個月才能回升，主要是由于中國鋼鐵企業(yè)仍在消化鐵礦石庫存。
鋼企難言樂觀
在鐵礦石價格暴跌的同時，鋼材的價格也出現(xiàn)下滑。10月中旬以來，國內(nèi)鋼廠相繼對11月的鋼材出廠價進行了下調。10月12日，寶鋼股份（600019）下調部分產(chǎn)品價格每噸200-600元不等；10月17日武鋼股份（600005）下調各類鋼材價格每噸150-500元不等；10月18日鞍鋼股份（000898）下調產(chǎn)品價格的幅度在100-300元/噸之間。國慶長假之后現(xiàn)貨市場鋼價的快速下跌成為各大鋼廠下調出廠價的主要原因。 業(yè)內(nèi)人士表示，四季度鋼材價格將步入震蕩行情，而鐵礦石價格下行區(qū)間已經(jīng)確立，鋼企成本壓力有所緩解。但是經(jīng)濟增速放緩對于下游用鋼行業(yè)影響較為明顯，尤其是最近房地產(chǎn)開發(fā)和鐵路建設投資速度放緩，導致鋼材需求依然難以擺脫疲軟的局面。同時鋼企的財務成本也在不斷上升，這都將影響企業(yè)的盈利空間。
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