大飛機(jī)項(xiàng)目全面推進(jìn)鋁厚板項(xiàng)目建設(shè)
2011-11-25 09:59:51 信息來源:中國有色金屬報(bào)
到2015年,中國建成投產(chǎn)的鋁厚板項(xiàng)目約有12項(xiàng),名義設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力約600kt/a,如果全部達(dá)產(chǎn)可以滿足全球各行各業(yè)對鋁合金厚板的需求,鋁合金厚板必須用鑄錠熱軋法生產(chǎn)(含黑茲萊特連鑄連軋法),厚板生產(chǎn)能力不是指熱軋機(jī)的生產(chǎn)能力,而是后部精整設(shè)備(固溶處理爐、時(shí)效爐、預(yù)拉伸機(jī)、超聲探生產(chǎn)線等)的生產(chǎn)能力。
航空航天工業(yè)用的鋁合金厚板到90%以上是用熱處理可強(qiáng)化的鋁合金(2XXX、6XXX、7XXX、少量8XXX系合金)生產(chǎn)的,而其他行業(yè)用 的鋁合金厚板的85%左右是用熱處理不可強(qiáng)化鋁合金(1XXX、3XXX、5XXX、一部分8XXX系合金)生產(chǎn)的。在航空航天用的鋁合金厚板中,厚度 ≤75mm的占95%左右,寬度不大于3600mm,長度都不超過32.5m。
西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司的4300mm厚板專用生產(chǎn)線,熱軋機(jī)為中國第二重型機(jī)械股份有限公司設(shè)計(jì)制造,最大開口度800mm,最大軋制 力50MN,規(guī)格Φ1050/1800×4300mm,主電機(jī)5000×2kw,可生產(chǎn)長度≤40m。最大質(zhì)量20t的厚板。該公司還有一條(1+1)式 2800mm熱粗-精軋生產(chǎn)線與一條(1+4)式2000mm熱連軋生產(chǎn)線,必要時(shí)也可以生產(chǎn)一些鋁合金厚板。4300mm生產(chǎn)線有2臺固溶處理爐,都從 德國奧托容克公司(Otto Junker)引進(jìn),120MN拉伸機(jī)由中國重型機(jī)械研究院有限公司設(shè)計(jì)、洛陽中信重工業(yè)公司制造,該設(shè)備是全球最大者之一。西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公 司的近期厚板生產(chǎn)能力100kt/a,遠(yuǎn)期的可達(dá)150kt/a。4300mm厚板專用生產(chǎn)線2011年投產(chǎn)。
東北輕合金有限責(zé)任公司的3950mm厚板專用生產(chǎn)線,從德國西馬克公司(SMS)引進(jìn),主電機(jī)功率4500kw×2,第一重型機(jī)械集團(tuán)公司生 產(chǎn)配套的機(jī)械設(shè)備,2011年投產(chǎn),但配套的后部設(shè)備尚未訂貨。東北輕合金有限責(zé)任公司還有一條2100mm(1+1)式熱粗-精軋生產(chǎn)線與1臺 2000mm單機(jī)架雙卷取熱軋機(jī),該公司近期的厚板生產(chǎn)能力50kt/a,稍遠(yuǎn)期的可達(dá)150kt/a。
愛勵(lì)-鼎勝鋁業(yè)(鎮(zhèn)江)有限公司4064mm專業(yè)厚板項(xiàng)目,這是中國首個(gè)生產(chǎn)航空航天鋁合金材料的中外合資企業(yè),愛勵(lì)鋁業(yè)國際(Aleris International)占70%股份,中方鼎勝鋁業(yè)公司占30%。一期生產(chǎn)能力50kt/a,遠(yuǎn)期150kt/a,可生產(chǎn)厚板規(guī)格:最大長度 32m(目前25m),厚5~280mm,最大寬度3800mm,可于2012年晚些時(shí)候出第一塊板。愛勵(lì)-鼎勝鋁業(yè)有限公司是愛勵(lì)國際科布倫茨鋁業(yè)有限 公司的拷貝,后者是空客公司的主要供應(yīng)商,它的熱粗軋 為異步的,可進(jìn)行異步軋制(Snake rorling),是全球首臺這類鋁厚板軋機(jī),中國引進(jìn)后是中國首臺,全世界第二臺。
該公司軋機(jī)從西馬克公司引進(jìn),銑床由西馬克梅爾公司(SMS Mear)設(shè)計(jì)制造。熱軋機(jī)的其他特點(diǎn)是:主電機(jī)5000kw×2,各驅(qū)動(dòng)一根工作輥,最大開口度800mm,牌坊為組合式的。2臺輥底固溶處理,先建1 臺,寬4200mm,長120mm,窄板可2片同時(shí)通過,110t時(shí)效爐2臺,這兩種爐均從埃布納(Ebner)公司引進(jìn)。有2臺預(yù)拉伸機(jī),均是梅爾公司 生產(chǎn)的,一期先建1臺60MN的,可以滿足ARJ21-700支線客機(jī)與大型客機(jī)C919生產(chǎn)對鋁合金厚板的需求。最后公司或建成(1+1)式熱粗-精軋 生產(chǎn)線與建2臺高技術(shù)大容量冷軋機(jī)。
愛勵(lì)-鼎勝鋁業(yè)(鎮(zhèn)江)有限公司的建設(shè)對中國大飛機(jī)項(xiàng)目的全面推進(jìn)有著重要意義,根據(jù)中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的計(jì)劃安排,2018年大飛機(jī)制造用的鋁材有30%為國產(chǎn)的,而現(xiàn)在這一時(shí)間可提前3年或更多一些。
南南鋁加工有限公司位于廣西南寧市,還在建設(shè)生產(chǎn)能力200kt/a的鋁板帶項(xiàng)目,航空級鋁合金厚板是其主導(dǎo)產(chǎn)品之一,是仿照科布倫茨鋁業(yè)公司 的模式建設(shè)的,并從該公司聘請了一批有經(jīng)驗(yàn)的退體的優(yōu)秀員工。熱軋線為(1+1)式,粗軋機(jī)4100mm,精軋機(jī)3100mm,粗軋機(jī)的最大開口度 800mm,是中國最大的這類生產(chǎn)線,從西馬克公司引進(jìn)。有2臺梅爾公司的預(yù)拉伸機(jī),1臺100MN的,另一臺為30MN的。總投資45.4億元,廣西自 治區(qū)為投資主體,2010年2月4日開工建設(shè),2013年投產(chǎn),建設(shè)期38個(gè)月,厚板生產(chǎn)能力50kt/a。
山東南山集團(tuán)已籌集足夠資金,將投資61.9億元,建設(shè)一個(gè)厚板生產(chǎn)能力200kt/a的超大規(guī)格高性能特種鋁合金板材項(xiàng)目,所有裝備(熔鑄、 熱軋、熱處理、預(yù)拉伸機(jī)、檢測設(shè)備等)都將從世界頂尖的公司引進(jìn),2014年建成投產(chǎn)后將是中國最大的、技術(shù)裝備最先進(jìn)的世界級航空航天鋁合金厚板生產(chǎn)企 業(yè)。南山集團(tuán)是世界上產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的與各生產(chǎn)板塊相距最短的鋁企業(yè),產(chǎn)品競爭力是不言而喻的。
遼寧忠旺集團(tuán)決定在大慶高新區(qū)建設(shè)300kt/a特大高精鋁及鋁合金加工材項(xiàng)目,總投資450億元,分期分地分項(xiàng)建設(shè)。一期投資約250億元, 于2011~2014年分4次用于購買軋制中厚板、帶材、箔材的軋制設(shè)備與精整設(shè)備,計(jì)劃從2013年開始陸續(xù)到貨,2014年起分期投產(chǎn),所有設(shè)備與技 術(shù)均從德國、美國等引進(jìn);隨即開始二期建設(shè),2017年全部建成,形成300kt/a的生產(chǎn)能力�?磥礓X合金厚板的生產(chǎn)能力不會(huì)低于200kt/a。
除以上的建成的與在建的厚板項(xiàng)目,還有一些有生產(chǎn)厚板能力的軋制項(xiàng)目在建設(shè)中:內(nèi)蒙古霍林郭勒市鴻鑫中厚板項(xiàng)目,云南鋁業(yè)公司潤鑫鋁業(yè)有限公 司、吉林遼源市世捷鋁業(yè)有限公司(航空板80kt/a),百色新山鋁產(chǎn)業(yè)示范園區(qū),等等。這些項(xiàng)目有的可能下馬,有的可能不會(huì)如期建成。
在產(chǎn)的厚板生產(chǎn)企業(yè)
當(dāng)前在產(chǎn)的厚板生產(chǎn)企業(yè)主要的是:精美鋁業(yè)有限公司,一陽鋁業(yè)有限公司,明泰鋁業(yè)有限公司,萬達(dá)鋁業(yè)有限公司,中鋁河南鋁加工分公司,中鋁洛陽 銅加工有限責(zé)任公司等。除精美鋁業(yè)公司外,其他企業(yè)生產(chǎn)的都是非航空級的通用鋁合金厚板。精美鋁業(yè)公司有一條3200mm厚板專業(yè)熱軋生產(chǎn)線,有固溶處理 處爐等全套精整設(shè)備。
綜上所述,中國的鋁合金厚板的裝備是世界上最先進(jìn)的,到2015年厚板生產(chǎn)能力可達(dá)600~800kt/a,與其他所有國家的總生產(chǎn)能力相當(dāng), 如生產(chǎn)能力得到發(fā)揮,足可以滿足全球需求,但在研發(fā)力量、生產(chǎn)技術(shù)、管理水平、成品率、產(chǎn)品性能穩(wěn)定性等方面與美國鋁業(yè)公司、力拓加鋁公司、愛勵(lì)鋁業(yè)公 司、凱撒鋁及化學(xué)公司的相比還有一定的差距,可能要到2025年才能全面趕上,那時(shí)航空航天器用的鋁材將全是國產(chǎn)的。
關(guān)于更大軋機(jī)如6000mm級熱軋機(jī)的建設(shè)由投資者決定,建不建,建多大,建在什么地方、何時(shí)建等都是投資者的事,不過應(yīng)考慮:寬度 ≥3600mm的板材航空航天工業(yè)不需要,寬度≥4000mm板材市場極為有限,還不到1%;還需要考慮寬度≥4000mm厚板的運(yùn)輸問題,這與項(xiàng)目建設(shè) 地址有關(guān)。
大飛機(jī)需要多少寬長鋁合金厚板。這種板材用于制造機(jī)翼,C919的翼展33m,上機(jī)翼的中間蒙皮是用一塊整板制造的,其最大長度為15m,也就是說每架飛機(jī)頂多用4塊這么長的板,采購板材長度可按16m計(jì)算。
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