國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)連跌九周 進(jìn)口煤需求有望放緩
最新一期的秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，本周 （2012年1月4日至1月10日），環(huán)渤海地區(qū)港口平倉(cāng)的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收792元/噸，比前一報(bào)告周期下降了5元/噸。
據(jù)記者了解，截至本周，環(huán)渤海六港5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格連續(xù)第九周下降，累計(jì)降幅達(dá)到61元/噸。進(jìn)入2012年之后，該指數(shù)持續(xù)低于國(guó)家發(fā)改委限價(jià)。
國(guó)內(nèi)煤價(jià)跌幅達(dá)100元/噸
據(jù)記者了解，環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格進(jìn)入下行通道以來(lái)，到2012年1月11日僅兩個(gè)月的時(shí)間，該地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格已經(jīng)下跌了61元/噸，其中5500大卡和5000大卡兩個(gè)主流動(dòng)力煤品種在個(gè)別港口交易價(jià)格的跌幅甚至達(dá)到或接近了100元/噸。
以本報(bào)告周期情況為例，環(huán)渤海六個(gè)港口24個(gè)規(guī)格品中，連續(xù)第七周沒(méi)有出現(xiàn)價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。
另外，在國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格下跌的同時(shí)，國(guó)際煤價(jià)卻基本結(jié)束了連續(xù)三個(gè)月的持續(xù)回落。進(jìn)入2012年之后，雖然按照國(guó)家發(fā)改委的要求，重點(diǎn)合同煤小幅上漲了5%，秦皇島港5500大卡重點(diǎn)合同煤平倉(cāng)價(jià)格達(dá)到了600元/噸左右，但這個(gè)價(jià)格與進(jìn)口煤和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電煤價(jià)格相比還是具有很大的優(yōu)勢(shì)。
“隨著國(guó)內(nèi)煤炭供需緊張局面的逐步緩解以及政府的強(qiáng)力調(diào)控，煤價(jià)價(jià)格逐步回落，與進(jìn)口煤之間的價(jià)差也不斷縮小。此時(shí)火電企業(yè)進(jìn)口煤炭的動(dòng)力必然會(huì)逐步下降。因此國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格下跌對(duì)進(jìn)口煤帶來(lái)的沖擊是顯而易見(jiàn)的�！敝型额檰�(wèn)能源行業(yè)研究員宋智晨這樣認(rèn)為。
“近期環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的跌幅，明顯大于同期國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格的下降幅度，進(jìn)口煤炭的利潤(rùn)空間已經(jīng)明顯壓縮，將影響1月份乃至2、3月份進(jìn)口商進(jìn)口煤炭的積極性，有利于國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤供求關(guān)系的好轉(zhuǎn)�！鼻鼗蕧u煤炭網(wǎng)一位分析人員指出。
近期沿海地區(qū)主要航線的煤炭運(yùn)價(jià)再度小幅回落，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港到上海、廣州、張家港的海運(yùn)費(fèi)均有所降低。以秦皇島至廣州航線5~6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為例，與2011年12月29日相比，1月9日，該價(jià)格下降了1.2元/噸。秦皇島至張家港、至上海航線的海運(yùn)費(fèi)也均有所降低。
進(jìn)口煤炭數(shù)量有望降低
能源經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家、廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)中心主任林伯強(qiáng)告訴記者：“就煤炭進(jìn)口量而言，主要還是取決于國(guó)內(nèi)外的煤炭?jī)r(jià)格對(duì)比，如果國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)持續(xù)的話(huà)，進(jìn)口煤炭數(shù)量很可能會(huì)降低，而國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格下跌跟國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格下跌也有很大的關(guān)系。”
當(dāng)國(guó)內(nèi)外煤價(jià)形成倒掛之時(shí)，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將逐步消失。例如，2011年1月，國(guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛態(tài)勢(shì)嚴(yán)重，當(dāng)年2月份，我國(guó)煤炭進(jìn)口量驟降至676萬(wàn)噸，環(huán)比減少980萬(wàn)噸，降幅高達(dá)59.2%。
不過(guò)，秦皇島煤炭網(wǎng)分析認(rèn)為，從去年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度已經(jīng)放緩，通貨膨脹壓力加大。目前，電廠日耗雖有上升，但主要依賴(lài)民用電的增加，工業(yè)用電增長(zhǎng)并不明顯。下游消費(fèi)企業(yè)煤炭需求的減弱，造成南方沿海地區(qū)用戶(hù)海上調(diào)入煤炭資源包括大批量采購(gòu)?fù)饷旱姆e極性降低，大量采購(gòu)?fù)饷弘y以再現(xiàn)。
從市場(chǎng)交易情況來(lái)看，秦皇島港5500大卡市場(chǎng)電煤賣(mài)到上海和廣州港的到岸價(jià)格大致是840元/噸～850元/噸和855元/噸～865元/噸，與澳大利亞動(dòng)力煤到岸價(jià)格相差無(wú)幾，因此，無(wú)論是重點(diǎn)合同和市場(chǎng)電煤，國(guó)內(nèi)煤炭在南方市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)始增強(qiáng)
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