鐵礦粉陶土等貨物水分超標(biāo)不準(zhǔn)裝船離港
易流態(tài)固體散裝貨物含水率超標(biāo)，大風(fēng)浪時(shí)易使船舶失去平衡造成事故。交通運(yùn)輸部海事局在2月份發(fā)布了通報(bào)，載運(yùn)含水率超標(biāo)的易流態(tài)固體散裝貨物的船舶，海事將不予辦理離港手續(xù)。
2月28日，日照海事局執(zhí)法人員登上�？吭趰股礁鄣难b運(yùn)鐵礦粉的“長(zhǎng)安祥”輪進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，重點(diǎn)檢查該輪裝載的鐵礦粉固體散裝貨物檢測(cè)報(bào)告、貨物含水率檢測(cè)報(bào)告及裝載平艙情況，并檢查該輪的船員配備、船舶狀況等，在確認(rèn)貨物適運(yùn)、船舶適航后，該輪駛離了港口。
執(zhí)法人員介紹，鐵礦粉屬于易流態(tài)固體散裝貨物，這種類(lèi)型的貨物如果含水率過(guò)高，在遇到大風(fēng)浪隨船舶搖擺時(shí)，艙內(nèi)貨物水分容易滲出形成自由液面，使船舶失去平衡造成事故。
近年來(lái)，我國(guó)海域發(fā)生多起船舶裝載易流態(tài)化貨物遇大風(fēng)浪沉沒(méi)事故，而且事故基本上都是由于貨物含水率過(guò)高，在遇有大風(fēng)浪時(shí)，船舶劇烈搖擺，艙內(nèi)貨物水分滲出，形成自由液面，最終在大風(fēng)浪的作用下頃刻翻沉，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。日照嵐山港區(qū)是江北重要的散化品中轉(zhuǎn)地，像鎳礦、鐵礦粉等易流態(tài)類(lèi)固體散貨占據(jù)比例高、吞吐量大。
據(jù)了解，日照海事局對(duì)轄區(qū)載運(yùn)的易流態(tài)固體散貨實(shí)行船舶監(jiān)管，要求各港方、代理、承運(yùn)人及船舶嚴(yán)格執(zhí)行固體散貨申報(bào)備案、固體散貨組別專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定確認(rèn)及降水后重新檢測(cè)制度。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)船長(zhǎng)、大副等職務(wù)船員就高含水量貨物裝載、運(yùn)輸與應(yīng)急等方面知識(shí)的檢查。督促港口、碼頭裝卸單位嚴(yán)格按照規(guī)定做好固體散裝貨物的堆放及裝卸。
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