在建高速發(fā)現(xiàn)大量稀土礦 廣西搶救性回收戰(zhàn)略資源

【中鎢在線新聞網(wǎng)-稀土新聞】

在建高速公路壓覆大量稀土礦，如不及時回收，這一國家重要戰(zhàn)略資源就面臨著被白白遺棄的危險。針對貴（港）梧（州）高速公路建設(shè)中遇到的這一情況，廣西積極組織企業(yè)對高速公路施工開挖出的稀土礦開展搶救性回收工作取得良好成效。

據(jù)了解，貴梧高速平南段２０１０年上半年動工，施工單位在修建便道時，發(fā)現(xiàn)部分路段經(jīng)過的地方存在豐富的稀土礦資源。后經(jīng)具有勘查資質(zhì)的地質(zhì)隊進行調(diào)查評估，估計平南縣施工路段壓覆的稀土資源儲量總量約有１６００多噸（稀土氧化物），加上藤縣、蒼梧縣施工路段，壓覆的稀土資源儲量估計超３０００噸（稀土氧化物），潛在價值超３億元。

為避免稀土這一重要國家戰(zhàn)略資源資源的丟棄和浪費，２０１１年初，廣西壯族自治區(qū)領(lǐng)導要求做好對已發(fā)現(xiàn)稀土礦的保護，抓緊開展收集工作。２０１１年６月，經(jīng)國土資源部同意，自治區(qū)政府明確由廣西有色金屬集團稀土開發(fā)有限公司對貴梧高速公路建設(shè)中剝離出來的稀土進行回收綜合利用。

面對時間緊、任務(wù)重、要求高的形勢，廣西有色金屬集團稀土開發(fā)有限公司堅持“在搶救中回收，在保護中利用”的原則，制定了翔實的回收利用方案，在不影響高速公路施工的同時，分別投資建設(shè)了３條年產(chǎn)２００噸稀土氧化物的稀土礦堆浸場及后處理水冶車間生產(chǎn)線。

為做到綠色生產(chǎn)，他們采用堆浸法回收稀土，即在三面環(huán)山的平緩山槽或凹形地堆積稀土礦泥，在不破壞周圍植被、無水土流失和工業(yè)用水閉路循環(huán)的條件下，進行稀土提取。并在堆場底部鋪設(shè)兩層以上的防滲膜，防止?jié)B漏；堆場及生產(chǎn)車間周邊設(shè)排水溝，實施雨污分流，防止發(fā)生污染。

環(huán)保措施貫穿稀土回收利用的始終：對廢氣、水污染、噪聲等防治都有具體的對策措施，同時配套采取綠化措施；在生產(chǎn)過程中邀請環(huán)保部門定期監(jiān)測和評估；采取措施保護水土，對建設(shè)形成的裸露土地進行植被恢復，盡量減少對植被的破壞；對開挖、排棄、堆墊等場地進行整治，采取護坡、截排水措施，控制和防止回收利用工作引起的滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。

廣西相關(guān)部門表示，廣西創(chuàng)新管理思路對貴梧高速公路建設(shè)剝離出的稀土資源進行搶救性回收利用，既保護了國家的戰(zhàn)略資源，有效避免資源浪費，又為國家創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益，為其他重點項目壓覆稀土礦資源的搶救回收利用提供借鑒，走出了一條工程建設(shè)、資源利用與環(huán)境保護的共贏之路。

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