紅星大龍錳業(yè)科技創(chuàng)新占領國際市場

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公司最新研發(fā)成功的高性能電解二氧化錳，其性能比普通產品高20%。10余年來，紅星大龍錳業(yè)依托科技創(chuàng)新，已發(fā)展壯大為行業(yè)龍頭，產品牢牢占領國內國際市場。

紅星大龍錳業(yè)位于省級開發(fā)區(qū)大龍開發(fā)區(qū)。該公司是上市公司貴州紅星發(fā)展股份有限公司的全資子公司，2002年通過收購已破產的貴州汞礦大龍氯堿鎂廠等組建而成。

在生產車間：鋇鹽項目的廢氣處理得到的副產品硫磺是硫酸項目的主要原料；另一副產品石灰用作電解二氧化錳的輔助原材料和公司生產廢水的綜合治理原料，鋇渣則可用來制造新型建材、用作高能水泥添加劑；而硫酸又是錳系相關產品的主要原料，各項目副產蒸汽用來供給電解二氧化錳和其它分廠、車間作熱源；同時普通鋇鹽生產的中間產品又是其它高純鋇鹽項目的主要原料，含硫煙氣經處理后可制備成高純硫酸錳等錳系列產品。

在內部循環(huán)的同時，紅星大龍錳業(yè)積極推進錳電一體化項目，與近鄰的華電大龍發(fā)電廠開展合作，后者將生產中的廢熱與部分新蒸汽摻混后通過管道輸送給公司作為生產用熱源，該公司則停用3臺鍋爐，每年節(jié)約標煤近6萬噸，減排二氧化硫約350噸、煙塵約24噸、氮氧化物約51噸。這也是省內首個錳電一體化項目，取得良好的經濟效益和環(huán)境效益。

近年來，紅星大龍錳業(yè)不斷加大研發(fā)投入，向新能源、新材料等戰(zhàn)略新興產業(yè)進軍。陸續(xù)投入6000多萬元進行新能源、新材料關鍵技術的前瞻性研究和技術攻關。經過多年艱苦研發(fā)，已在汽車動力電池專用錳系基礎材料方面取得多項關鍵性進展。得益于此，公司躋身代表世界領先水平的新能源汽車日產聆風電動車高端產業(yè)鏈。

讓人吃驚的是，紅星已申請或取得近50項國家和國際發(fā)明專利。其中，對含硫工業(yè)廢氣進行脫硫并制備二次鋰電專用的高純硫酸錳的專利技術，為全世界首創(chuàng)，已轉化為經濟成果，被科技部列為國家火炬計劃項目，并榮獲第十四屆中國專利優(yōu)秀獎。該項目目前已形成年產1萬噸的生產能力，產品綜合品質優(yōu)于日本企業(yè)的同類產品，達到世界先進水平，在10多家國際動力電池正極材料制造工廠獲得商業(yè)化應用，占據國內國際市場份額的60%以上。

去年底，紅星大龍錳業(yè)被省相關部門認定為高新技術企業(yè)。公司正在積極申報和建設錳系電子新材料工程技術中心。

據介紹，10多年來，紅星大龍錳業(yè)已累計投資7億多元，建成鋇錳系列產品生產線，綜合生產能力突破20萬噸／年，并通過ISO9001：2000質量體系認證和ISO14001：2004環(huán)保體系認證。到2012年底，累計實現產值30億元，上繳稅收3億元。2011年，被評為全省工業(yè)百強企業(yè)。

公司的主導產品用于一次性高能環(huán)保堿性電池的電解二氧化錳，規(guī)模和品質處于世界領先地位，出口量連續(xù)多年穩(wěn)居國內前列，市場覆蓋日本松下、美國金霸王、南孚電池等電池巨鱷。該公司負責人表示，公司將在“十二五”期間投入至少6億元用于新能源、新材料項目的發(fā)展，產業(yè)鏈將不斷向高技術、精細   化、高附加值方向延伸，建成后預計將新增銷售收入約6億元。