2023年11月20日鈷鋰鎳市場行情
周初鈷價(jià)延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢，主要是由於市場需求表現(xiàn)相對利空，雙十一活動以後3C行業(yè)重回弱勢區(qū)間，且電動車市年內(nèi)消費(fèi)持續(xù)降溫，原料鈷市場整體購銷信心承壓，疊加原料資源的穩(wěn)定輸入，市場供過於求擔(dān)憂下行情承壓整理。
周初鋰價(jià)仍舊處在下行週期，一方面是由於鋰礦與鋰鹽的產(chǎn)能擴(kuò)張趨勢延續(xù)，市場供給量持續(xù)增加；另一方面是由於消費(fèi)市場增速不及預(yù)期，受到資源擴(kuò)張趨勢與外部複雜環(huán)境的影響，場內(nèi)消費(fèi)積極性受到抑制，市場底部水準(zhǔn)尚未明朗。
周初鎳價(jià)延續(xù)偏弱震盪態(tài)勢，主要利空源自對基本面失衡的擔(dān)憂，主產(chǎn)地冶煉產(chǎn)能正在不斷擴(kuò)張，相較於供給面的寬鬆，市場需求表現(xiàn)欠佳，動力儲能領(lǐng)域三元材料對鎳鹽的消費(fèi)增速略有降溫，不銹鋼市場減產(chǎn)趨勢下對鎳鐵的採購需求減弱，市場整體基本面狀態(tài)承壓，抑制行情重心。
消息方面，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，未來中國汽車市場規(guī)模上將有進(jìn)一步的突破，新車銷售具有巨大的發(fā)展空間，今年年產(chǎn)銷將達(dá)到2950萬，未來必將達(dá)到4000萬輛，但同時(shí)當(dāng)前行業(yè)效益也面臨較大壓力。相比中國最優(yōu)秀的其他行業(yè)，如酒業(yè)、醫(yī)藥、煙草等，利潤率都保持在15%甚至更高，汽車行業(yè)利潤率相比上述行業(yè)“差得太遠(yuǎn)”，這也是汽車行業(yè)需要直面並思考的問題。
今日鈷鋰鎳價(jià)格一覽
鈷粉圖片
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