第I部分 電池、鎢、鉬和稀土的介紹
第四章 蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域概覽
蓄電池也被稱爲(wèi)二次電池、儲(chǔ)能電池或動(dòng)力電池,是一種可再生的電池,通常由正極、負(fù)極和電解質(zhì)組成,其中正負(fù)極之間存在電動(dòng)勢(shì)差,這個(gè)電動(dòng)勢(shì)差就是電池的電壓。它的工作原理是利用化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化爲(wèi)電能。
根據(jù)材料組成的不同,蓄電池可以分爲(wèi)很多種類,如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鈉離子電池、鋅離子電池等。不同類型的蓄電池具有不同的性能特點(diǎn),例如鉛酸電池具有高安全性和低維護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn),但壽命較短、能量密度較低、體積較大;鎳鎘電池具有較高的能量密度和自放電率,適用于需要較高放電電流的應(yīng)用場(chǎng)景,但會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成較大的污染;鎳氫電池具有高能量密度、低自放電率和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),但價(jià)格較高;鋰離子電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),但價(jià)格也相對(duì)較高。
蓄電池被廣泛應(yīng)用于汽車、電動(dòng)車、太陽(yáng)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。它是一種儲(chǔ)存和釋放電能的設(shè)備,可以作爲(wèi)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力源,同時(shí)也被用于平衡電力系統(tǒng)的負(fù)荷和提高電力質(zhì)量。在可再生能源領(lǐng)域,蓄電池被用于儲(chǔ)存太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源,以解決電力不穩(wěn)定或突然斷電的問(wèn)題。此外,蓄電池還被用于不斷電供應(yīng)系統(tǒng)(UPS)中,以確保醫(yī)療、手術(shù)臺(tái)、鐵路、地鐵、飛機(jī)、輪船等重要場(chǎng)所的電力持續(xù)供應(yīng)。
靈動(dòng)核心消息顯示,2020-2022年,我國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量增長(zhǎng)速度迅猛。2020年,我國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量爲(wèi)13GWh,2021年?duì)?wèi)48GWh,2022年?duì)?wèi)130GWh。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,電力儲(chǔ)能電池出貨量最大達(dá)92GWh,同比增長(zhǎng)216.2%,占比70.8%;戶用儲(chǔ)能電池出貨量25GWh,同比增長(zhǎng)354.5%,占比19.2%;通信儲(chǔ)能電池出貨量9GWh,同比減少25%,占比6.9%;便攜式儲(chǔ)能電池出貨量4GWh,同比增長(zhǎng)207.7%,占比3.1%。
據(jù)中鎢在綫瞭解,目前我國(guó)動(dòng)力儲(chǔ)能電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局較爲(wèi)集中,其中龍頭企業(yè)包括寧德時(shí)代,比亞迪,中航鋰電和國(guó)軒高科等。
4.1 交通工具用蓄電池
電動(dòng)汽車、電動(dòng)乘用車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)飛機(jī)、電動(dòng)船舶等電動(dòng)交通工具均使用蓄電池作爲(wèi)能源儲(chǔ)存設(shè)備,以電力驅(qū)動(dòng)方式運(yùn)行,具有零排放、低噪音、低維護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)。
交通工具使用蓄電池具有以下優(yōu)點(diǎn):可再生:蓄電池可以通過(guò)充電來(lái)恢復(fù)其容量,從而可以重複使用,因而相比之下,傳統(tǒng)的燃油汽車等需要消耗不可再生的化石燃料。環(huán)保:電動(dòng)交通工具不會(huì)排放有害氣體,因此對(duì)環(huán)境的影響較小,而燃油汽車對(duì)環(huán)境的污染較大,因爲(wèi)會(huì)産生大量的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和其他有害氣體。維護(hù)成本低:蓄電池的壽命相對(duì)較長(zhǎng),而且其維護(hù)成本較低,因爲(wèi)它們沒(méi)有像內(nèi)燃機(jī)那樣的複雜機(jī)械部件。
但是,蓄電池也存在一些不足:續(xù)航能力:蓄電池的續(xù)航能力相對(duì)有限,尤其是在長(zhǎng)距離行駛時(shí)。相比之下,傳統(tǒng)的燃油汽車可以行駛更長(zhǎng)的距離。充電設(shè)施:雖然充電設(shè)施正在不斷增加,但仍然不夠普及。在偏遠(yuǎn)地區(qū)或沒(méi)有充電設(shè)施的地方,充電可能不太方便。成本:雖然電池的壽命相對(duì)較長(zhǎng),但它的成本較高,而相比之下,傳統(tǒng)的燃油汽車的成本可能更低。重量:電池相對(duì)較重,可能會(huì)增加交通工具的重量,從而影響其性能和效率。充電時(shí)間:雖然快速充電技術(shù)正在不斷發(fā)展,但仍然需要一定的時(shí)間來(lái)爲(wèi)電池充滿電。
總之,雖然電池在交通工具中有許多優(yōu)點(diǎn),但也存在一些不足。這些不足限制了蓄電池在某些領(lǐng)域的應(yīng)用,但隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的不斷降低,這些限制可能會(huì)逐漸減少。
4.1.1 電動(dòng)汽車用蓄電池
電動(dòng)汽車是使用蓄電池作爲(wèi)能源的交通工具,通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)來(lái)行駛。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和技術(shù)的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車逐漸普及,成爲(wèi)現(xiàn)代交通領(lǐng)域的重要組成部分。中國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-10月中國(guó)純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)産量516.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.9%,累計(jì)銷售量516.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.2%。其中10月份,汽車産量65.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.4%,銷售量64.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.8%。
電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)包括零排放、低噪音、低維護(hù)成本等。相比傳統(tǒng)的燃油汽車,電動(dòng)汽車不會(huì)排放有害氣體,對(duì)環(huán)境的影響較小。同時(shí),電動(dòng)汽車的噪音也較低,行駛起來(lái)相對(duì)安靜。此外,電動(dòng)汽車的維護(hù)成本也較低,因爲(wèi)它們沒(méi)有像內(nèi)燃機(jī)那樣的複雜機(jī)械部件。
然而,電動(dòng)汽車的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先,蓄電池的續(xù)航能力和充電時(shí)間還需要進(jìn)一步提高。目前,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程相對(duì)較短,而且充電時(shí)間較長(zhǎng),不太適合長(zhǎng)途旅行。其次,充電設(shè)施還不夠完善,尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)和城市中心地帶。此外,電動(dòng)汽車的製造成本也相對(duì)較高,尤其是在高端市場(chǎng)上的車型。
爲(wèi)了克服這些挑戰(zhàn),未來(lái)需要進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)和推廣力度。例如,通過(guò)改進(jìn)電池技術(shù)和提高電池能量密度來(lái)提高續(xù)航能力;通過(guò)快速充電技術(shù)的發(fā)展來(lái)縮短充電時(shí)間;通過(guò)建設(shè)更多的充電設(shè)施來(lái)方便消費(fèi)者充電;通過(guò)降低製造成本和提高生産效率來(lái)降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。
電動(dòng)汽車的前景非常廣闊。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)汽車的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。未來(lái),隨著電動(dòng)汽車的普及和充電設(shè)施的完善,電動(dòng)汽車將會(huì)成爲(wèi)主要的交通工具之一。同時(shí),隨著可再生能源的發(fā)展和電力系統(tǒng)的智能化,電動(dòng)汽車將會(huì)與可再生能源實(shí)現(xiàn)更好的結(jié)合,從而進(jìn)一步降低對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。
4.1.3 電動(dòng)自行車用蓄電池
4.1.4 電動(dòng)摩托車用蓄電池
4.1.5 電動(dòng)船舶用蓄電池
4.1.6 電動(dòng)飛機(jī)用蓄電池
4.1.7 電動(dòng)航空器用蓄電池
4.2 電子産品用蓄電池
電子産品在我們的日常生活中無(wú)處不在,它已經(jīng)深深地融入了我們的工作、學(xué)習(xí)和娛樂(lè)中。電子産品,如手機(jī)、電腦、電視等,已經(jīng)成爲(wèi)我們生活中不可或缺的一部分。
電子産品是指使用電能爲(wèi)動(dòng)力,通過(guò)電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)某種功能或提供服務(wù)的産品。這些産品具有很多優(yōu)點(diǎn),如體積小、重量輕、精度高、性能穩(wěn)定等。這些優(yōu)點(diǎn)使得電子産品在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。
隨著科技的不斷進(jìn)步,電子産品也在不斷地升級(jí)換代。例如,現(xiàn)在的智能手機(jī)已經(jīng)集成了多種功能,如通訊、上網(wǎng)、拍照、娛樂(lè)等,而且還在不斷地增加新的功能。電腦也從原來(lái)的大型機(jī)逐漸演變爲(wèi)現(xiàn)在的個(gè)人電腦、筆記本電腦和平板電腦等多樣化形態(tài)。電視也從原來(lái)的模擬信號(hào)逐漸升級(jí)爲(wèi)現(xiàn)在的數(shù)字信號(hào),清晰度和畫質(zhì)都有了極大的提升。智能手錶可以與手機(jī)同步,提醒用戶來(lái)電、短信和社交網(wǎng)絡(luò)等信息,同時(shí)還可以監(jiān)測(cè)用戶的健康狀況,如心率、步數(shù)等。游戲機(jī)則可以與電視連接,提供高質(zhì)量的游戲體驗(yàn)。
深圳市聯(lián)創(chuàng)杰科技有限公司消息顯示,2022年全球電子産品生産趨勢(shì)顯示出強(qiáng)勁的反彈。其中,韓國(guó)自2021年6月以來(lái)産量增長(zhǎng)強(qiáng)勁,達(dá)到20%或更高。中國(guó)大陸自2021年5月以來(lái)産量增長(zhǎng)穩(wěn)定在12%至13%的範(fàn)圍內(nèi)。中國(guó)臺(tái)灣自2020年4月以來(lái)産量增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定在5%到11%。日本2021年2月産量轉(zhuǎn)負(fù)爲(wèi)正,2021年6月達(dá)到11%的峰值。2021年7月8日至10月1日,越南南部大部分地區(qū)的停産導(dǎo)致2021年8月的電子産品産量下降了11%。美國(guó)2021年9月和10月的産量增長(zhǎng)放緩至約4%。歐盟産量在2021年1月反彈至24%的強(qiáng)勁增長(zhǎng),此後一直保持在18%至30%的增長(zhǎng)範(fàn)圍內(nèi)。
工信微報(bào)消息顯示,2023年1-10月我國(guó)電子信息製造業(yè)生産持續(xù)回升,出口降幅收窄,效益持續(xù)改善,投資穩(wěn)定增長(zhǎng),地區(qū)間營(yíng)收分化明顯。數(shù)據(jù)顯示,1-10月份,規(guī)模以上電子信息製造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)1.7%,增速較前三季度提高0.3個(gè)百分點(diǎn);增速分別比同期工業(yè)、高技術(shù)製造業(yè)低2.4個(gè)和0.2個(gè)百分點(diǎn)。10月份,規(guī)模以上電子信息製造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.8%,較同期工業(yè)高0.2個(gè)百分點(diǎn)。
在出口方面,2023年1-10月份,規(guī)模以上電子信息製造業(yè)出口交貨值同比下降6.9%,降幅較前三季度收窄1.2個(gè)百分點(diǎn),比同期工業(yè)降幅深2.7個(gè)百分點(diǎn)。10月份,規(guī)模以上電子信息製造業(yè)出口交貨值與去年同期持平。
4.2.1 手機(jī)用蓄電池
4.2.2 電腦用蓄電池
4.2.3 智能手錶用蓄電池
4.2.4 游戲機(jī)用蓄電池
4.2.5 移動(dòng)電源用蓄電池
4.2.6 無(wú)人機(jī)用蓄電池
4.3 智能家電用蓄電池
4.3.1 智能掃地機(jī)用蓄電池
4.3.2 智能門鎖用蓄電池
4.3.3 智能吸塵器用蓄電池
4.3.4 智能窗簾用蓄電池
4.3.5 智能夜燈用蓄電池
4.3.6 智能音箱用蓄電池
4.3.7 智能馬桶用蓄電池
智能馬桶是一種結(jié)合了智能化技術(shù)和傳統(tǒng)馬桶功能的現(xiàn)代家居産品。它通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì),提供了更加舒適、便捷和健康的馬桶使用體驗(yàn)。
智能馬桶的工作原理主要包括機(jī)械系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)兩部分。
機(jī)械系統(tǒng):智能馬桶的機(jī)械系統(tǒng)與傳統(tǒng)馬桶類似,包括水箱、座圈、沖水裝置等部分。座圈通常采用抗菌材料,可以有效抑制細(xì)菌的滋生。沖水裝置則可以根據(jù)用戶的需求選擇不同的沖水方式,如直沖式、漩渦式等。
電子控制系統(tǒng):智能馬桶的電子控制系統(tǒng)是其核心部分,包括微處理器、傳感器、執(zhí)行器等。微處理器是智能馬桶的“大腦”,它可以根據(jù)傳感器的信息,通過(guò)預(yù)設(shè)的算法控制執(zhí)行器的動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。傳感器則可以感知用戶的需求和環(huán)境狀況,如水位、水溫、座溫等。執(zhí)行器則根據(jù)微處理器的控制信號(hào),控制水閥、加熱器、按摩裝置等部件的動(dòng)作。
智能馬桶可以根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類如功能、品牌、價(jià)格等。以下是常見(jiàn)的分類方式:
功能:智能馬桶可以分爲(wèi)基礎(chǔ)款、舒適款和豪華款三種類型?;A(chǔ)款主要提供基本的便座加熱、自動(dòng)沖水等功能;舒適款則增加了空氣墊、烘乾等功能;豪華款則進(jìn)一步增加了按摩、音樂(lè)等功能。
品牌:智能馬桶市場(chǎng)上的品牌衆(zhòng)多,如TOTO、科勒、美標(biāo)等。不同品牌的産品在功能、性能和價(jià)格上存在差異。
價(jià)格:智能馬桶的價(jià)格範(fàn)圍較大,從幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等。一般來(lái)說(shuō),價(jià)格越高,功能越豐富,性能越好。
使用智能馬桶時(shí),需要注意以下幾點(diǎn):使用前請(qǐng)先清潔馬桶表面和座圈;請(qǐng)勿在馬桶周圍放置雜物等物品;請(qǐng)勿將金屬物品或電子設(shè)備放入馬桶水箱中;在使用按摩功能時(shí)請(qǐng)注意力度和時(shí)間;在使用烘乾功能時(shí)請(qǐng)注意溫度和時(shí)間;在使用完畢後請(qǐng)關(guān)閉電源和水源。
目前,智能馬桶市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),全球市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。未來(lái)智庫(kù)消息顯示,根據(jù)《智能馬桶行業(yè)發(fā)展白皮書》,2021年中國(guó)大陸智能馬桶保有率爲(wèi)4%,與日本(90%)、韓國(guó)(60%)仍存在較大差距。參照國(guó)際市場(chǎng),多國(guó)智能馬桶市場(chǎng)滲透率已達(dá)較高水平,但仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭:1)日本市場(chǎng):截至2023年3月底,日本二人以上家庭的智能馬桶普及率達(dá)到81.7%(同比+1.4pct),每100個(gè)家庭的智能馬桶平均保有量達(dá)到116.6臺(tái)。2)美國(guó)市場(chǎng):據(jù)《2022年美國(guó)浴室趨勢(shì)研究報(bào)告》,2022年當(dāng)?shù)赜?9%的受訪者更換智能馬桶,同比+3pct;美國(guó)消費(fèi)者更爲(wèi)關(guān)注衛(wèi)生清潔功能,智能馬桶功能按受歡迎程度依次是噴嘴(24%)、自潔(17%)、座圈加熱(15%)、夜燈(13%)、自動(dòng)翻蓋(10%)、防濺水(9%)和自動(dòng)除臭(9%),家居環(huán)境健康需求驅(qū)動(dòng)下智能馬桶加速傳統(tǒng)迭代。
根據(jù)GII數(shù)據(jù),2022-2028年全球智能馬桶市場(chǎng)預(yù)計(jì)從60.9億美元增長(zhǎng)至116.2億美元(CAGR達(dá)11.4%);中國(guó)市場(chǎng)方面,智能馬桶經(jīng)過(guò)多年消費(fèi)者心智培育,整體認(rèn)知提升。衛(wèi)浴行業(yè)與房地産相關(guān)度較高,新房入市量顯著下滑(2022年新房銷售面積同比-26.8%),同時(shí)大量存量房進(jìn)入翻新周期,需求穩(wěn)健增長(zhǎng),2019-2022年中國(guó)智能馬桶銷量由754萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至1006萬(wàn)臺(tái)(CAGR達(dá)10.1%)。
4.4 航空器用蓄電池
4.4.1 衛(wèi)星用蓄電池
4.4.2 火箭推進(jìn)系統(tǒng)用蓄電池
4.4.3 軍事設(shè)備用蓄電池
4.5 電力系統(tǒng)用蓄電池
4.6 醫(yī)療設(shè)備用蓄電池
4.6.1 電子體溫計(jì)用蓄電池
4.6.2 呼吸機(jī)用蓄電池
4.6.3 便攜式心電圖機(jī)用蓄電池
4.6.4 移動(dòng)式超聲設(shè)備用蓄電池
4.6.5 除顫儀用蓄電池
4.7 電動(dòng)工具用蓄電池
電動(dòng)工具是一種由電力驅(qū)動(dòng)的,可以用來(lái)完成各種任務(wù)的工具。根據(jù)所使用的能源不同,電動(dòng)工具可以分爲(wèi)交流電動(dòng)工具和直流電動(dòng)工具兩類。根據(jù)用途的不同,電動(dòng)工具可以分爲(wèi)電鑽、電錘、電鋸、電砂輪、電動(dòng)角磨機(jī)、電剪等。
交流電動(dòng)工具使用交流電源,通常由電動(dòng)機(jī)、電源開關(guān)、控制電器等組成。它可以用于各種需要旋轉(zhuǎn)或振動(dòng)的任務(wù),如鑽孔、切割、打磨等。
直流電動(dòng)工具使用直流電源,通常由電池或直流發(fā)電機(jī)提供能源。它具有便攜、移動(dòng)性強(qiáng)、適用于野外作業(yè)等特點(diǎn)。直流電動(dòng)工具通常用于電子、電器、汽車等領(lǐng)域中的維修和裝配工作。
電鑽是一種旋轉(zhuǎn)鑽孔的工具,它可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)和推進(jìn)的方式在材料上鑽孔。電鑽通常用于家庭維修、建築工地等場(chǎng)合。
電錘是一種錘擊工具,可以在混凝土、石頭等硬質(zhì)材料上鑽孔或破碎。電錘通常用于建築工地、拆除作業(yè)等場(chǎng)合。
電鋸是一種用來(lái)切割材料的工具,它可以用于切割木材、金屬、塑料等材料。電鋸?fù)ǔS糜诮êB工地、木工製作等場(chǎng)合。
電砂輪是一種用來(lái)打磨和研磨材料的工具,它可以用于打磨金屬、木材、石材等材料。電砂輪通常用于製造、維修、裝修等場(chǎng)合。
電動(dòng)角磨機(jī)是一種用來(lái)磨削和拋光材料的工具,它可以用于磨削金屬、木材、石材等材料。電動(dòng)角磨機(jī)通常用于製造、維修、裝修等場(chǎng)合。
電剪是一種用來(lái)切割和修剪材料的工具,它可以用于切割布料、紙張等材料。電剪通常用于服裝製造、紙製品加工等場(chǎng)合。
除了以上這些常見(jiàn)的電動(dòng)工具,還有許多其他的電動(dòng)工具,如電刨、電磨機(jī)、電動(dòng)攪拌機(jī)等,它們都具有不同的用途和特點(diǎn)。隨著科技的不斷進(jìn)步,電動(dòng)工具的種類和功能也在不斷增加和完善,爲(wèi)我們的日常生活和工作帶來(lái)了更多的便利和效率。
銳觀諮詢數(shù)據(jù)顯示,2021年全球電動(dòng)工具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)290億美元,同比增長(zhǎng)6.6%;2022年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)307億美元,同比增長(zhǎng)5.90%。從區(qū)域分布情況來(lái)看,北美和歐洲地區(qū)是全球最主要的電動(dòng)工具需求市場(chǎng),2021年占比合計(jì)超80%。具體來(lái)看,2021年北美地區(qū)占比達(dá)43.8%,歐洲地區(qū)占比達(dá)37.6%,亞太地區(qū)占比達(dá)18.6%。
根據(jù)尚普諮詢集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,2022年,受疫情和産業(yè)鏈影響,中國(guó)電動(dòng)工具行業(yè)銷售收入出現(xiàn)了下滑,爲(wèi)2158億元,同比降低13.8%。其中,工業(yè)用電動(dòng)工具占比58%,銷售收入達(dá)到1251.6億元,同比降低14.7%;家用電動(dòng)工具占比42%,銷售收入達(dá)到906.4億元,同比降低12.5%。未來(lái)五年(2023-2026年),中國(guó)電動(dòng)工具行業(yè)將保持平均8.5%的年均複合增長(zhǎng)率,預(yù)計(jì)到2026年底,中國(guó)電動(dòng)工具行業(yè)銷售收入將達(dá)到2300億元左右。
銳觀網(wǎng)《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)工具市場(chǎng)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,預(yù)計(jì)2023年中國(guó)電動(dòng)工具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約884億元,2024年約910億元,2025年約937億元。
4.7.1 電鑽用蓄電池
4.7.2 電錘用蓄電池
4.7.3 電鋸用蓄電池
4.7.4 角磨機(jī)用蓄電池
4.7.5 電剪用蓄電池
4.8 農(nóng)業(yè)設(shè)備用蓄電池
4.8.1 收割機(jī)用蓄電池
4.8.2 播種機(jī)用蓄電池
4.8.3 噴灌機(jī)用蓄電池
4.8.4 飼料投喂器用蓄電池
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《鎢鉬稀土在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用與市場(chǎng)研究(四)》
《鎢鉬稀土在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用與市場(chǎng)研究(三)》
《鎢鉬稀土在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用與市場(chǎng)研究(二,下)》
《鎢鉬稀土在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用與市場(chǎng)研究(二,中)》
《鎢鉬稀土在新能源電池領(lǐng)域的應(yīng)用與市場(chǎng)研究(二,上)》