2024年3月13日鈷鋰鎳市場(chǎng)行情
鈷價(jià)維持穩(wěn)勢(shì)，市場(chǎng)供求面消息暫未有明顯變動(dòng)，整體行情延續(xù)弱勢(shì)博弈狀態(tài)。三元材料在新能源車中的消費(fèi)占比減弱，以及3C行業(yè)電子產(chǎn)品反覆運(yùn)算難度升級(jí)，疊加硬質(zhì)合金仍然較為平淡的狀態(tài)，鈷市場(chǎng)預(yù)期承壓。近期行情支撐來(lái)源於成本面，以及資源佈局的收緊調(diào)整，但是支撐行情反彈的動(dòng)能仍然有限。
鋰價(jià)處在穩(wěn)中上探區(qū)間，主要是由於海外市場(chǎng)資源出清佈局，以及國(guó)內(nèi)環(huán)保監(jiān)管加碼，緩解供應(yīng)端壓力，近期市場(chǎng)詢盤氣氛稍有回溫。不過(guò)，海外新能源發(fā)展?fàn)顟B(tài)不及預(yù)期，以及年內(nèi)供過(guò)於求預(yù)期，市場(chǎng)參與者對(duì)長(zhǎng)期鋰價(jià)觀點(diǎn)不一，本輪上探行情亦較為謹(jǐn)慎緩和。
鎳價(jià)近期氣氛相對(duì)積極，印尼鎳資源供給仍然緩慢，澳鎳總體減產(chǎn)佈局?jǐn)U大，市場(chǎng)短期供給面表現(xiàn)有所增強(qiáng)，需求面表現(xiàn)雖未明朗，不過(guò)基建與房地產(chǎn)，以及新能源行業(yè)的支持措施，有利於提振後市相關(guān)領(lǐng)域?qū)︽囅M(fèi)，鎳市場(chǎng)短期挺市情緒增多，行情相對(duì)穩(wěn)固。但是長(zhǎng)期供大於求壓力仍未得到有效解決，市場(chǎng)基本面擔(dān)憂猶存。據(jù)美國(guó)勞工部最新資料，2月份美國(guó)CPI（消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)）同比上漲3.2%，為2023年12月以來(lái)新高，環(huán)比上漲0.4%。剔除波動(dòng)較大的食品和能源價(jià)格後，2月份美國(guó)核心CPI同比上漲3.8%，為2021年5月以來(lái)新低，環(huán)比上漲0.4%。資料導(dǎo)致市場(chǎng)降息預(yù)期降溫，美元走強(qiáng)，大宗商品市場(chǎng)回落。
據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟資料，2月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量43.6GWh，環(huán)比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量50.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)32.0%。其中三元電池累計(jì)裝車量19.5Wh，占總裝車量38.9%，累計(jì)同比增長(zhǎng)60.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量30.7GWh，占總裝車量61.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)18.6%。
據(jù)中汽協(xié)資料，2024年1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.2萬(wàn)輛和120.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)28.2%和29.4%，市場(chǎng)佔(zhàn)有率達(dá)到30%。
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