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| 作者：未知 文章來源：站內(nèi)信息 更新時間：2010-11-22 10:36:22 |
用鎂合金代替鋼鐵 汽車油耗可以降一成
“何梁何利科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎”獲得者潘復(fù)生教授暢談鎂合金產(chǎn)業(yè)前景
昨天，在潘復(fù)生教授帶領(lǐng)下，記者步入重慶大學(xué)鎂合金工程技術(shù)中心科技成果陳列室。“這塊大家都熟悉的石頭就是鎂礦。”潘教授指著角落里一塊普通、成色 酷似油光石的石頭說，這種石頭在萬盛等地分布很廣。幾年前，當?shù)厝诉�將這種石頭拿來鋪路，正是潘復(fù)生帶領(lǐng)的科研組發(fā)現(xiàn)了它的巨大價值。據(jù)悉，我市僅萬盛地 區(qū)，經(jīng)初步勘測，鎂礦的儲存量就達到3億噸。
鎂合金給制造業(yè)“減重”
在陳列室，鎂合金科研產(chǎn)品已廣泛用于汽車、摩托、電子、航天、軍工等領(lǐng)域。“鎂合金有四大優(yōu)勢。”潘教授介紹，一是減輕我國能源壓力，鎂合金產(chǎn)品可替 代鋼鐵；二是減輕環(huán)境壓力，以汽車為例，在汽車前蓋部分用鎂合金代替鋼鐵，可給汽車減重20%，進而降低 10%~15%的油耗；三是鎂合金產(chǎn)品具有減震作用，用于汽車、摩托車零部件，可減少噪音；四是鎂合金產(chǎn)品可抗電子輻射，可廣泛用于手機和電腦外殼。
編制《鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
如今，潘教授帶領(lǐng)的研究室稱為國家鎂合金工程技術(shù)研究中心。這也代表了中國在該項領(lǐng)域研究的“象牙塔”，引領(lǐng)世界。潘教授說，目前，他們的研究中心正 在和美國通用汽車公司合作，研究開發(fā)在汽車前端使用鎂合金產(chǎn)品給汽車減重40公斤。目前，我市已有200萬輛摩托車、7萬輛汽車使用鎂合金技術(shù)。同時，市 政府已著手將鎂合金作為發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)。目前，市發(fā)改委已編制了我市《鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。可以預(yù)見，在潘教授帶領(lǐng)的團隊的技術(shù)支撐下，鎂產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的新材料 將廣泛用于我市的制造業(yè)，整體提升我市乃至中國在汽車等工業(yè)制造領(lǐng)域的國際競爭力，對話世界。
■人物檔案
潘復(fù)生：重慶大學(xué)教授，重慶市科委副主任，國家鎂合金工程技術(shù)研究中心主任，九三學(xué)社重慶市委副主任委員，2008年“何梁何利科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎”獲 得者。潘復(fù)生以鎂合金、鋁合金、復(fù)合材料等材料研究為重點，在“材料制備加工過程中的第二項控制和工程化應(yīng)用”方面取得一批重要科研成果并獲得大規(guī)模的工 業(yè)化應(yīng)用。
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