豐田研發(fā)新款電機 企圖擺脫稀土控制
據(jù)彭博社報道，豐田目前正在美國和日本研發(fā)不需要稀土的混合動力車以及電動車。
豐田美國發(fā)言人John Hanson稱，豐田美國和日本的工程師正在研發(fā)一款更為輕便、高效的感應電機，該電機比現(xiàn)有普銳斯所搭載的電機更輕，并且已經(jīng)處于研發(fā)晚期，但他并沒有透露這款新電機確切的發(fā)售時間。
Hanson表示：“這是一個長期的過程，但與稀土供應這種'地理政治學因素'比起來，顯然尋找替代能源是一種更好的選擇。”
據(jù)悉，稀土是現(xiàn)有混合動力和電動車生產(chǎn)研發(fā)技術中不可或缺的資源，而我國控制著全球90%的稀土。豐田證實，2010年曾經(jīng)派出特別行動小組，去中國以外的國家開發(fā)稀土資源。
有報道稱，我國在2010年12月將2011年上半年的稀土出口量下調(diào)了35%。受此影響的除了豐田混合動力車普銳斯之外，還包括日產(chǎn)純電動車聆風、通用插電式Volt以及本田混合動力車Insight。
另外，豐田將在2012年推出一款電池驅(qū)動版RAV4 SUV，搭載由特斯拉提供的、不需要依賴稀土的感應電機。據(jù)悉，特斯拉純電動Roadster 跑車以及未來將要推出的 Model S 轎車也將搭載類似電機，同樣不需要依賴稀土。
Hanson稱，RAV4電動車所搭載的電機不同于豐田下一代電機項目。豐田產(chǎn)品研發(fā)部門的執(zhí)行副總裁Takeshi Uchiyamada在本周底特律的一次采訪中曾透露，目前公司正在研發(fā)一款更為高效、廉價、輕質(zhì)的電機，以及配套的電池、電力電子元件。同時，豐田正在研發(fā)一款鎂-硫電池，其蓄電能力可達到現(xiàn)有鋰離子電池的兩倍。
免責聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關。本站并無義務對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內(nèi)容僅供參考，不構成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風險自擔。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作.
|
