2010年8月份船公司最新BAF/CAF
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Carriers |
船公司 |
BAF(燃油附加費) |
CAF(貨幣調整附加費) |
航線范圍 |
AAL |
澳亞航運 |
280/560 |
|
巴布亞新幾內亞、所羅門 |
AAL |
澳亞航運 |
310/620 |
|
新喀里多尼亞、斐濟 |
AAL |
澳亞航運 |
220/440 |
|
Intra PNG |
CMA-CGM |
達飛輪船 |
308/385/433/487 |
|
美東HUDSON, CULUMBUS(WB), PEX3航線(7月1日起) |
CMA-CGM |
達飛輪船 |
333/666 |
|
歐洲線(7月1日起) |
CMA-CGM |
達飛輪船 |
450/900/900 |
|
南美西地區(qū)(6月15日起) |
COSCO |
中遠集運 |
350/700 |
|
澳大利亞地區(qū)[8月7日(臺灣地區(qū)自8月22日)] |
CSAV |
南美郵船 |
235/470 |
|
中南美/墨西哥線 |
CSCL |
中海 |
200/400(PSS) |
|
歐洲,地中海航線(8月1日起) |
CSCL |
中海 |
155/310(EBS) |
|
歐洲,地中海航線(8月1日起) |
CSCL |
中海 |
113/226 |
|
CMIX航線印巴(6月1日起) |
CSCL |
中海 |
325/650 |
|
澳洲線(7月10日起(裝船日)) |
CSCL |
中海 |
350/700 |
|
澳洲線(8月7日起(裝船日)) |
CSCL |
中海 |
250/500(PSS) |
|
澳洲線8月15日(裝船日) |
CSCL |
中海 |
215/430 |
` |
波斯灣,印巴(8月1日起)包括吉大 達卡 |
EMC |
長榮 |
175/350 |
|
遠東(含日本)及印度次大陸到歐洲、地中海航線(8月1日至10月31日止) |
EMC |
長榮 |
162/324(EBAF) |
|
遠東(含日本)到歐洲、地中海航線(8月1日) |
EMC |
長榮 |
80/160(EBAF) |
|
印度次大陸地區(qū)到歐洲、地中海航線(8月1日) |
HANJIN |
韓進 |
75/150 |
|
東南亞(7月1日起) |
HANJIN |
韓進 |
156/312 |
|
中東,印度,巴基斯坦,孟加拉,斯里蘭卡地區(qū)(7月1日起) |
HANJIN |
韓進 |
254/508 |
8.5% |
歐洲 |
HANJIN |
韓進 |
246/492 |
|
地中海 |
HANJIN |
韓進 |
209/418 |
|
紅海(7月1日起) |
HANJIN |
韓進 |
340/680 |
|
美國線 |
HANJIN |
韓進 |
130/260(EBAF) |
|
|
K-LINE |
川崎 |
522/1044(EFS) |
|
南美西海岸ANDES貨物(7月15日起) |
MCC |
MCC |
75/150 |
|
華南、香港以及油門出口到日本(7月1日起) |
MOL |
商船三井 |
191/382 |
|
東非 |
MSC |
地中海航運 |
260/350/365 |
|
美國線 |
MSC |
地中海航運 |
335/ 670/ 670 |
|
歐洲,地中海,黑海,西非,北非(7月1日起) |
MSC |
地中海航運 |
200/400 |
|
澳大利亞 |
MSC |
地中海航運 |
195/390 |
|
新西蘭 |
MSC |
地中海航運 |
200/400(PSS) |
|
包 含UK,North West Continent,Scandinavia,Baltic Sea Region,Mediterranean,Black Sea,West Coast Europe Region,North and West Afica(8月1日) |
MSK |
馬士基 |
250/500 |
|
東北亞和東南亞(韓國、俄羅斯、中國、香港、臺灣、新加坡、緬甸、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、越南、柬埔寨、老撾和菲律賓)至新西蘭(7月15日) |
MSK |
馬士基 |
300/600/600 |
|
亞洲和南美西海岸、加勒比海和中美洲(7月1日) |
MSK |
馬士基 |
255/450/450 |
|
歐洲 |
NAMSUNG |
南星海運 |
75/150 |
60/90(日本線貨幣附加費YAS) |
日本線(7月1日起) |
NYK |
日本郵船 |
375/750 |
|
新西蘭(7月3日起) |
NYK |
日本郵船 |
75/150 |
15/25(非日本線貨幣附加費CAF) |
東亞航線(7月1日起) |
NYK |
日本郵船 |
75/150 |
60/90(日本線貨幣附加費YAS) |
東亞航線(7月1日起) |
NYK |
日本郵船 |
325/650 |
|
澳大利亞(7月10日起) |
NYK |
日本郵船 |
126/252(EB) |
8.36% 2(LSF) |
歐洲(7月1日起) |
NYK |
日本郵船 |
286/572(WB) |
8.36% 4(LSF) |
歐洲(7月1日起) |
NYK |
日本郵船 |
70/140(EB) |
8.36% |
地中海(7月1日起) |
NYK |
日本郵船 |
319/638(WB) |
8.36% |
地中海(7月1日起) |
NYK |
日本郵船 |
|
2% |
加拿大(8月1日起) |
PIL |
太平 |
208/416 |
|
東非 |
PIL |
太平 |
255/510/510 |
|
歐基 |
WHL |
萬海 |
312/624 |
0% |
歐基、黑海 |
ZIM |
以星 |
400/800 |
12.18% |
地中海、黑海、地西(葡萄牙除外)(7月1日起) |
ZIM |
以星 |
410/820 |
12.18% 10(LFS) |
歐洲(含葡萄牙)(7月1日起) |
ZIM |
以星 |
346/692 |
|
以色列(7月1日起) |
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