低碳稅離我們不再遙遠
“低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染為基礎的經(jīng)濟。這里的‘碳’是泛指抽象意義上的污染物。中國經(jīng)濟連續(xù)多年的高增長盡管有污染，但仍令西方發(fā)達國家感到害怕。目前多個歐美國家正積極致力于征收碳排放稅的立法。” 在新近召開的銅鋁行業(yè)峰會上復旦大學經(jīng)濟學院教授石磊談及于此，顯得憂心忡忡。“未來中國出口企業(yè)面對的將不僅僅只是反傾銷的貿易摩擦，更會有環(huán)境保護的技術壁壘。所以國內企業(yè)應盡早保留自身環(huán)境制污成本的證據(jù)，未雨綢繆。”
事實上，針對國際碳稅的話題，國內早有意見：與其讓美國人征了我們的碳關稅，去補貼他自己的企業(yè)，不如我們自己先征碳關稅，所得的稅收再補貼自己的企業(yè)。
國民經(jīng)濟研究所所長樊綱指出，一些發(fā)達國家已在討論開征碳關稅，如《美國清潔能源安全法案》規(guī)定，美國有權對不實施碳減排限額國家進口產(chǎn)品征收碳關稅。但如果我國已在國內征收碳稅，其它國家再征碳關稅就涉嫌雙重征稅，違反WTO協(xié)議。
而財政部財政科學研究所所長賈康也持相近的觀點：“征收碳稅可以降低我國在國際貿易摩擦中受損的風險，并增加我國的稅收收入。”
一般來說，碳稅對經(jīng)濟增長的影響具有兩面性：一方面，征收碳稅會降低私人投資的積極性，對經(jīng)濟增長產(chǎn)生抑制作用；另一方面，征收碳稅可以增加政府的財政收入，從而擴大政府的整體投資規(guī)模，對經(jīng)濟增長起到推動作用。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻軍指出，2010年是“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是研究制定“十二五”規(guī)劃的規(guī)劃年，“十二五”集中要解決的問題就是產(chǎn)業(yè)結構調整和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，中國鋁工業(yè)需要完成單純擴張產(chǎn)量到提高核心競爭力的轉變。碳稅的推出無疑將為政府產(chǎn)能宏觀調控提供了一種有效工具。
4月23日，國家發(fā)改委能源專家透露，碳稅研究已基本完成，力爭在“十二五”期間征收。發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋表示，他們在研究碳稅的時候，已經(jīng)考慮到不增加企業(yè)總的稅負，讓碳稅更多充當胡蘿卜的作用：“在我們研究里面討論了，如果征收碳稅，我們可能是要減少增值稅或者相關稅種的稅率，維持一個總的收入不變。在考慮這個胡蘿卜加大棒的時候，可能更多的還是一個胡蘿卜，就是說第一不要額外增加企業(yè)太多的負擔。第二還是要提供一種機制，讓大家愿意往這個方向走。”
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