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5萬(wàn)億難造新能源牛市 概念大漲行情暫未到來(lái)
作者:Slipy    文章來(lái)源:中國(guó)有色網(wǎng)    更新時(shí)間:2010-7-26 17:06:43

5萬(wàn)億難造新能源牛市 概念大漲行情暫未到來(lái)


 

  726  新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃擬在2011年至2020年十年間,累計(jì)增加直接投資5萬(wàn)億元,發(fā)展內(nèi)地新興能源產(chǎn)業(yè)。但此重磅消息只在二級(jí)市場(chǎng)激起小小漣漪,暫未掀起新能源概念大漲行情。
  WIND統(tǒng)計(jì)顯示,按板塊概念分類,新能源概念板塊本周整體漲幅8.45%,雖然超過(guò)了滬深300本周5.92%的漲幅,但相比采掘、有色金屬等板塊漲幅,并不算搶眼。按申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)分類,采掘板塊本周上漲了9.77%,有色金屬板塊整體上漲了9.26%。
  新能源走勢(shì)低于預(yù)期
  本周在以大盤周期性股票反彈為主的行情下,受“5萬(wàn)億新能源規(guī)劃刺激,新能源概念板塊雖未爆發(fā)性崛起,但還是跑贏了大盤。新能源概念板塊整體漲幅8.45%,超過(guò)了滬深3005.92%漲幅,也超過(guò)了中小板7.08%的漲幅和創(chuàng)業(yè)板6.4%的漲幅。不過(guò)總體看來(lái),走勢(shì)仍低于市場(chǎng)預(yù)期。
  在WIND概念板塊中,東湖高新本周漲幅最大,上漲了21.05%,科力遠(yuǎn)周漲幅居于第二,上漲了19.53%,航天機(jī)電上漲了18.42%。此外,還有4只新能源個(gè)股漲幅超過(guò)15%,有12只個(gè)股漲幅超過(guò)10%
  按照該新能源規(guī)劃,從2011年至2020年,將累計(jì)增加投資5萬(wàn)億元,每年將可增加產(chǎn)值1.5萬(wàn)億,增加社會(huì)就業(yè)崗位1500萬(wàn)個(gè)。此次新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃既包含了核電、風(fēng)能、太陽(yáng)能和生物質(zhì)能等新能源的開發(fā)利用,也包含傳統(tǒng)能源升級(jí)變革的技術(shù),潔凈煤、智能電網(wǎng)、分布式能源、車用新能源等。
  5萬(wàn)億元新能源大規(guī)模投資激起了市場(chǎng)對(duì)新能源板塊的關(guān)注。721日中炬高新(600872)漲停,22日科力遠(yuǎn)(600478)等股票又出現(xiàn)大漲。一些新能源板塊龍頭股,出現(xiàn)明顯的資金流入跡象。但從整個(gè)板塊來(lái)看,表現(xiàn)并不十分突出。
  有券商研究所表示,新增5萬(wàn)億的巨額新能源產(chǎn)業(yè)投資中,預(yù)計(jì)至少有1萬(wàn)億將被分配到新能源汽車中,動(dòng)力電池成為非�?春玫囊粋(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè),致使鎳氫汽車動(dòng)力電池的先行者”——中炬高新21日當(dāng)天開盤不久就漲停。

長(zhǎng)期規(guī)劃而非短期刺激
  盡管迎來(lái)“5萬(wàn)億新能源投資重磅利好,但新能源股的走勢(shì)卻仍低于市場(chǎng)預(yù)期。分析人士認(rèn)為,主要原因在于新能源并非當(dāng)前反彈中的熱點(diǎn)。一是當(dāng)前市場(chǎng)主流資金正在進(jìn)行著傳統(tǒng)周期性股票的估值修復(fù),比如煤炭、有色、房地產(chǎn)等前期跌幅較大的板塊成為領(lǐng)漲明星,基金、社�;鹪趦�(nèi)的機(jī)構(gòu)資金均流入這些周期性板塊,對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的重大利好沒(méi)有過(guò)多關(guān)注。二是新能源板塊在之前的調(diào)整中,跌幅相對(duì)較小,不符合當(dāng)前市場(chǎng)超跌反彈的主題。
  WIND統(tǒng)計(jì)顯示,新能源板塊當(dāng)前動(dòng)態(tài)市盈率仍有33倍,按申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)分類,遠(yuǎn)高于房地產(chǎn)板塊21倍的整體動(dòng)態(tài)市盈率,建筑建材行業(yè)19倍整體動(dòng)態(tài)市盈率,以及采掘行業(yè)17倍市盈率。相比于滬深300當(dāng)前15.62倍市盈率,估值更是不便宜。
  而如果從個(gè)股來(lái)看,新能源板塊62只股票中,有4只動(dòng)態(tài)市盈率在200倍以上,有9只股票動(dòng)態(tài)市盈率超過(guò)100倍,另有16只個(gè)股動(dòng)態(tài)市盈率介于50倍至100倍之間。動(dòng)態(tài)市盈率不足20倍的只有4只。
  “5萬(wàn)億新能源投資計(jì)劃乍一看讓不少投資者心潮澎湃,但此“5萬(wàn)億2009年的“4萬(wàn)億不可同日而語(yǔ)。市場(chǎng)人士分析,此次“5萬(wàn)億新能源投資重在長(zhǎng)期效果,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)刺激的短期效果遠(yuǎn)不如2009年的“4萬(wàn)億,因此股市反映也不會(huì)那么強(qiáng)烈。
  從5萬(wàn)億新能源投資規(guī)劃時(shí)間段來(lái)看,跨越2011年至2020年,跨度期長(zhǎng)達(dá)10年時(shí)間。均攤到每年的資金投入的密集程度遠(yuǎn)不如“4萬(wàn)億。同時(shí),此次“5萬(wàn)億屬于國(guó)家對(duì)于新能源行業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,并非宏觀經(jīng)濟(jì)方面立竿見(jiàn)影的刺激政策。
  政策出臺(tái)的時(shí)點(diǎn)和目的不同,2009年的4萬(wàn)億是在國(guó)際金融危機(jī)時(shí)期出臺(tái),旨在迅速刺激經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升,抑制宏觀經(jīng)濟(jì)下滑。5萬(wàn)億新能源投資計(jì)劃是在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大勢(shì)已定,宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)的階段而制定,屬于長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整范圍。
  不過(guò)也有分析人士稱,“5萬(wàn)億新能源投資計(jì)劃有望為下一個(gè)十年誕生超級(jí)大牛股,中長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)新能源股票能帶來(lái)信心,如果未來(lái)投資細(xì)則和相關(guān)規(guī)劃盡快出臺(tái),落實(shí)到具體的上市公司中,將給二級(jí)市場(chǎng)帶來(lái)希望。 

能源轉(zhuǎn)化是投資重點(diǎn)
  金白靈投資分析師秦洪建議,可以從兩大產(chǎn)業(yè)路線選股。新能源產(chǎn)業(yè)其實(shí)主要涉及兩個(gè)方面,一是新能源發(fā)電方向,主要是發(fā)電,比如說(shuō)生物質(zhì)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電等。二是使用電能方向,主要是如何解決新能源電能并網(wǎng)的難題,以及將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車等。
  對(duì)于發(fā)電產(chǎn)業(yè)路線,秦洪認(rèn)為一是要關(guān)注產(chǎn)能的拓展,二是關(guān)注技術(shù)的進(jìn)步。以風(fēng)電為例,目前中低端產(chǎn)能已有過(guò)剩的格局,未來(lái)關(guān)鍵在于核心部件的國(guó)產(chǎn)化以有高端產(chǎn)品的研制與開發(fā)。在操作中,主要是從技術(shù)與產(chǎn)品向高端領(lǐng)域滲透的能力來(lái)選股。太陽(yáng)能領(lǐng)域,主要是涉及到太陽(yáng)能服務(wù)的相關(guān)公司。
  談到電能轉(zhuǎn)換產(chǎn)業(yè)的投資路線,他認(rèn)為應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)瓶頸的角度尋找成長(zhǎng)股,充電站的建設(shè),是目前制約電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)瓶頸。二是儲(chǔ)能,電解液、電池隔膜等相關(guān)領(lǐng)域有望產(chǎn)生強(qiáng)勢(shì)股。目前充電站概念股主要有許繼電氣、北京科稅等個(gè)股。而儲(chǔ)能領(lǐng)域,電解液、電池隔膜類個(gè)股主要有江蘇國(guó)泰、佛塑股份等品種。  瑞銀證券分析師戴駿表示,根據(jù)十二五國(guó)家能源規(guī)劃,到2015年來(lái)自天然氣、水電及核能以及其他非化石能源的電力消費(fèi)比重將從目前的3.9%、7.5%0.8%上升到8.3%、9%、2.6%。預(yù)計(jì)到2020年,水電、核電和風(fēng)能/太陽(yáng)能所占的比重將達(dá)到10%3%2%以上。  由于到2020年計(jì)劃投入的5萬(wàn)億元主要用于新能源開發(fā),包括核電、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能,升級(jí)傳統(tǒng)能源,潔凈煤、智能電網(wǎng)和電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化。戴駿認(rèn)為,設(shè)備供應(yīng)商將受益,預(yù)計(jì)這兩項(xiàng)規(guī)劃將在今年下半年發(fā)布,并將對(duì)積極開展新能源業(yè)務(wù)的設(shè)備廠商起到利好作用,因此看好風(fēng)電設(shè)備行業(yè)中的金風(fēng)科技和中國(guó)高速傳動(dòng)。


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