國(guó)內(nèi)曾就瓦良格航母是否值得改造存在很大分歧
資料圖：正在改造中的瓦良格號(hào)航母
新華網(wǎng)4月6日刊登的圖片顯示，“瓦良格”號(hào)改裝已近尾聲。
可以預(yù)見(jiàn)，航母艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練、作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)調(diào)試、航母戰(zhàn)斗群作戰(zhàn)模式構(gòu)建，都將成為“瓦良格”號(hào)改裝完成并服役后的主要任務(wù)
《國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》特約撰稿海韜、梁嘉文發(fā)自北京 “盡管已經(jīng)施工多年，但長(zhǎng)期以來(lái)，沒(méi)有人可以確定中國(guó)對(duì)‘施瑯’號(hào)的計(jì)劃。有人認(rèn)為這艘航母最終將用于訓(xùn)練第一代中國(guó)航母飛行員和水手�；蛘卟⒎侨绱恕Ｕ� 正知道任何有關(guān)‘施瑯’號(hào)計(jì)劃的人沒(méi)有說(shuō)話。一切都是觀察和猜測(cè)。”
這是去年11月24日美國(guó)《每日郵報(bào)》的報(bào)道，它說(shuō)的“施瑯”號(hào)，就是指目前停泊在大連港的“瓦良格”號(hào)。2002年3月4日，被拆除一空的 “瓦良格”號(hào)航母，從黑海的烏克蘭尼古拉耶夫駛抵遙遠(yuǎn)的中國(guó)大連。它當(dāng)時(shí)以2000萬(wàn)美元的價(jià)格，由澳門一家公司購(gòu)得，該公司原本打算將它改造成一個(gè)娛樂(lè) 場(chǎng)所。就如目前停靠深圳的“明斯克”航母一般。
至此，“瓦良格”號(hào)一直是海內(nèi)外媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)上流傳的未經(jīng)官方證實(shí)的“瓦良格”號(hào)改裝照片越來(lái)越多，外界的猜測(cè)變成越來(lái)越肯定。
但是，令外界確信的，還是今年4月6日具有官方身份的新華網(wǎng)在首頁(yè)播出的“瓦良格”號(hào)系列照片，尤其是冠以“巨艦即將啟航、圓70年中國(guó)人航母 夢(mèng)”的標(biāo)題，對(duì)此海外解讀為，這是中國(guó)曲線宣布航母即將出海的消息。近日，有媒體試圖向外交部發(fā)言人證實(shí)“瓦良格”號(hào)的消息，但發(fā)言人的回答未予肯定，也 未予否定。
經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的猜測(cè)、關(guān)注和等待，整修一新的“瓦良格”號(hào)即將成為中國(guó)海軍擁有的第一艘航空母艦。這一點(diǎn)似乎再?zèng)]有人懷疑。
但是，為什么會(huì)是“瓦良格”號(hào)呢？一艘“二手航母”能否支撐起中國(guó)遠(yuǎn)洋海軍的未來(lái)？中國(guó)將走上一條什么樣的航母發(fā)展之路？這些開(kāi)始成為新的話題。
2011年將成中國(guó)“航母元年”？
“如果拆掉這艘航空母艦就等于是犯罪。”1997年10月，烏克蘭時(shí)任總理瓦列里·普斯托沃伊堅(jiān)科在視察“瓦良格”號(hào)出生地尼古拉耶夫黑海造船廠時(shí)如此說(shuō)。
1985年，一艘名為“里加”號(hào)的前蘇聯(lián)航空母艦，在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠開(kāi)建。那時(shí)，誰(shuí)也不會(huì)將這艘航母與中國(guó)聯(lián)系起來(lái)。1990年 “里加”號(hào)航母被更名為“瓦良格”號(hào)。1993年，烏克蘭和俄羅斯簽訂黑海艦隊(duì)分割協(xié)議，“瓦良格”號(hào)劃歸烏克蘭。1995年，完成68%建造工程的“瓦 良格”號(hào)正式退出俄海軍編制。1999年，在開(kāi)建14年、下水11年、停建8年后，銹跡斑駁的“瓦良格”號(hào)開(kāi)始了前往中國(guó)的艱難之旅。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)兩年的談判，“瓦良格”號(hào)于2001年11月1日穿越博斯普魯斯海峽。11月3日，“瓦良格”號(hào)進(jìn)入愛(ài)琴海，并遭遇風(fēng)暴，擱淺于希臘埃 維拉島淺灘。12月11日 ，“瓦良格”號(hào)通過(guò)非洲好望角。2002年2月5日，抵達(dá)馬六甲海峽，隨后進(jìn)入中國(guó)南海。經(jīng)過(guò)627個(gè)晝夜，2002年3月4日，“瓦良格”號(hào)航母終于停 靠在此行的終點(diǎn)——中國(guó)大連港。
此時(shí)，“瓦良格”號(hào)的命運(yùn)仍然倍受猜測(cè)，是被改造成“基輔”號(hào)航母那樣的海上娛樂(lè)設(shè)施，還是最終被拆解，或是存在其他用途，眾說(shuō)紛紜。
2002年至2005年間，大批中方工程技術(shù)人員對(duì)“瓦良格”號(hào)進(jìn)行了全面檢測(cè)。同時(shí)，包括居住艙、工作艙、引擎、發(fā)電設(shè)備在內(nèi)的航母內(nèi)部整修 工程也逐步展開(kāi)。在解決了航母特種鋼材的技術(shù)引進(jìn)問(wèn)題后，“瓦良格”號(hào)于2005年進(jìn)入干船塢進(jìn)行艦體維護(hù)。經(jīng)過(guò)一年左右的施工，“瓦良格”號(hào)已油漆一 新， 艦橋部分也做了防銹處理，甲板完成了初步翻新。
隨后的幾年，“瓦良格”號(hào)的改造工程有條不紊。
軍事網(wǎng)站上持續(xù)流傳的圖片顯示：不斷增加的腳手架、大量的施工人員、神秘的集裝箱、中國(guó)海軍艦艇的藍(lán)灰色涂裝。在相繼出現(xiàn)武漢、葫蘆島“航母訓(xùn) 練基地”報(bào)道后，外界相信“瓦良格”號(hào)航母的軍事用途已經(jīng)顯露無(wú)疑。2011年，“瓦良格”號(hào)工程似乎進(jìn)入沖刺階段，大量設(shè)備完成棲裝，艦島相控陣?yán)走_(dá)預(yù) 裝清晰可見(jiàn)。有媒體甚至傳言，今年 “七一”將是“瓦良格”號(hào)正式試航的“窗口時(shí)間”，2011年將成為中國(guó)“航母元年”。
而無(wú)論“瓦良格”號(hào)何時(shí)試航，正是中國(guó)才使得這個(gè)“海上霸主”重獲新生。這一點(diǎn)，相信會(huì)令前蘇聯(lián)當(dāng)年“瓦良格”號(hào)的設(shè)計(jì)者和建造者倍感欣慰。
是否采用“二手貨”曾引發(fā)分歧
據(jù)信，中國(guó)公司一共從海外購(gòu)買了四艘廢舊航母。除了“瓦良格”號(hào)外，還有停留在天津的“基輔”號(hào)和停放深圳的“明斯克”號(hào)，它們都改造成了海上娛樂(lè)設(shè)施。另外一艘是從澳大利亞購(gòu)置的“墨爾本”號(hào)。
當(dāng)中，數(shù)“瓦良格”號(hào)資質(zhì)最好，嚴(yán)格說(shuō)，它不能被稱作為“二手航母”，而是一艘未完工下水的航母。從中國(guó)購(gòu)入“瓦良格”號(hào)開(kāi)始，這艘航母就一直飽受爭(zhēng)議。
首先是資金投入問(wèn)題。當(dāng)時(shí)以2000萬(wàn)美元，一架四代戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格，購(gòu)回一艘航空母艦，盡管只是空殼，但單純從價(jià)格上講，還算是一樁好買賣。但 是，將“瓦良格”號(hào)重新建成為一艘具有戰(zhàn)斗力的航空母艦，絕對(duì)是一個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的巨大工程，幾乎和新建一艘航空母艦一樣復(fù)雜，而且存在很大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
將巨額資金投入到一艘?guī)缀?/SPAN>“報(bào)廢”狀態(tài)的蘇聯(lián)時(shí)期“二手航母”，還是集中力量研制符合信息化海戰(zhàn)要求的新型航母，在這一點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)軍地有關(guān)單位曾存在很大分歧。
其次，在購(gòu)入“瓦良格”號(hào)之前，烏克蘭方面已經(jīng)將航母上的電纜、機(jī)電等關(guān)鍵設(shè)備拆除，甚至有傳言，“瓦良格”號(hào)的數(shù)段重要艙室曾遭到爆破，會(huì)嚴(yán)重影響航母的安全性和穩(wěn)定性。即便在加固重建后，航母的抗毀能力和生存能力都將大打折扣。
此時(shí)，西方媒體表現(xiàn)出了復(fù)雜的心態(tài)。一方面繼續(xù)借“瓦良格”號(hào)渲染“中國(guó)軍事威脅論”，另一方面則對(duì)中國(guó)改裝“瓦良格”號(hào)傳遞消極態(tài)度，試圖影響中國(guó)國(guó)內(nèi)的決策和輿論。
比如，加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》月刊創(chuàng)辦人平可夫說(shuō)，中國(guó)目前仍復(fù)制上世紀(jì)70年代蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的“瓦良格”號(hào)航母，令人費(fèi)解，因?yàn)檫@一型號(hào)航母的設(shè)計(jì)缺陷在俄羅斯已經(jīng)爭(zhēng)論了20年，下一代俄羅斯航母將不再采用“瓦良格”的設(shè)計(jì)方式。
有的西方人士則表示改造航母存在風(fēng)險(xiǎn)， “勸告”中國(guó)不要倉(cāng)促建造航母。英國(guó)赫爾大學(xué)“中國(guó)軍事專家”托馬斯·凱恩就認(rèn)為，倉(cāng)促上馬建造任何規(guī)格的航母，都會(huì)帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)，比如無(wú)法打造一個(gè)為航母提供支援的有效戰(zhàn)斗群，無(wú)法采購(gòu)該戰(zhàn)斗群所需要的電子裝備等。
不過(guò)，隨著網(wǎng)絡(luò)上流傳“瓦良格”號(hào)改裝進(jìn)展的照片越來(lái)越多，外界輿論開(kāi)始偏向猜測(cè)“瓦良格”號(hào)下水后的用途。有外國(guó)專家認(rèn)為，“瓦良格”號(hào)可能成為中國(guó)海軍的訓(xùn)練艦艇，用來(lái)訓(xùn)練中國(guó)艦載機(jī)的飛行員。
大國(guó)航母路由改裝起步
顯然，一些外界觀察家只是看到了“硬幣的一面”。在費(fèi)時(shí)費(fèi)力地改裝“瓦良格”號(hào)的背后，其實(shí)體現(xiàn)了中國(guó)海軍發(fā)展航母力求“又好又穩(wěn)”的思路。
軍事專家認(rèn)為，可以預(yù)見(jiàn)，航母艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練、作戰(zhàn)指揮控制系統(tǒng)調(diào)試、航母戰(zhàn)斗群作戰(zhàn)模式構(gòu)建，都將成為“瓦良格”號(hào)改裝完成并服役后的主要 任務(wù)。這必將成為中國(guó)海軍現(xiàn)代化進(jìn)程中的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。另外，值得一提的是，“瓦良格”號(hào)的整個(gè)改裝過(guò)程能培訓(xùn)和鍛煉一批中國(guó)未來(lái)國(guó)產(chǎn)航空母艦的工程技 術(shù)人員，也能實(shí)現(xiàn)航母特種鋼材、超大型軍用鍋爐、渦輪機(jī)、蒸汽機(jī)車設(shè)備、著陸攔阻裝置等航母工程技術(shù)的積累。這些都是不能用金錢來(lái)衡量的。
其實(shí)，縱觀世界海洋強(qiáng)國(guó)發(fā)展史，美英兩國(guó)的航母皆由改裝起步。1912年底，英國(guó)海軍部下令將老式“競(jìng)技神”號(hào)輕巡洋艦改建成一艘專門搭載海軍 飛機(jī)的母艦，飛行甲板建在船頭，停機(jī)甲板建在船尾。改裝完畢的“競(jìng)技神”號(hào)進(jìn)行了大量飛行試驗(yàn)，為英國(guó)航母發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1920年，美國(guó)海軍大型 運(yùn)煤船“朱庇特”號(hào)駛?cè)胫Z�？撕＼娫齑瑥S，進(jìn)行了為期2年的改裝，最終成為美國(guó)海軍第一艘航空母艦“蘭利”號(hào)(CV 1)。
因此，中國(guó)的航母之路由改裝“瓦良格”號(hào)起步，并非不可取。
軍事專家認(rèn)為，可以肯定，通過(guò)大規(guī)模改裝，“瓦良格”號(hào)將成為中國(guó)海軍不斷測(cè)試艦上裝置、電子系統(tǒng)、武器裝備和艦載機(jī)的大型試驗(yàn)平臺(tái)。而對(duì)于航 空母艦這一超大型武器綜合體而言，不斷調(diào)試和試驗(yàn)尤為重要。比如，法國(guó)的“戴高樂(lè)”號(hào)航母，就曾出現(xiàn)過(guò)設(shè)計(jì)與實(shí)際需求不符的情況，其航母搭載的預(yù)警機(jī)在甲 板起降期時(shí)無(wú)法順利轉(zhuǎn)彎，最終“戴高樂(lè)”號(hào)不得不返廠增加了4米長(zhǎng)的飛行甲板。
那么，6萬(wàn)噸左右、采用滑躍式甲板、常規(guī)動(dòng)力的“瓦良格”號(hào)，是否會(huì)成為中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母的“目標(biāo)艦”模型？答案恐怕還要等到“瓦良格”號(hào)服役 檢驗(yàn)后才能最終確定。不過(guò)，有軍事專家透露，引進(jìn)一批——研究一批——成熟一批——制造一批，這種極富中國(guó)特色的軍工模式，在中國(guó)航母發(fā)展進(jìn)程中無(wú)疑將繼 續(xù)再現(xiàn)。
觀察人士認(rèn)為，在艦載機(jī)、航母指揮體系、航母配套戰(zhàn)斗群、專業(yè)人才培養(yǎng)方面，中國(guó)海軍才剛剛起步。要真正形成航母戰(zhàn)斗力，具備近遠(yuǎn)海綜合攻防能力，至少需要10年左右的時(shí)間。中國(guó)航母之路仍然任重道遠(yuǎn)，如果“瓦良格”號(hào)服役，它的未來(lái)也將毫無(wú)疑問(wèn)地面臨諸多考驗(yàn)。
免責(zé)聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。本站并無(wú)義務(wù)對(duì)其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實(shí)。對(duì)本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實(shí)性、完整性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者參考時(shí)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會(huì)員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認(rèn)可、同意或贊同其觀點(diǎn)。上述內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。如對(duì)上述內(nèi)容有任何異議，請(qǐng)聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長(zhǎng)聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問(wèn)與合作！ 中鎢在線采集制作。
|
