稀有金屬行業(yè)：中華“鈦”空之旅剛剛拉開帷幕
航空航天鈦用量發(fā)展前景可觀:鈦在航空航天領域擁有可觀的應用前景是由鈦的特性所決定的�；�鈦的航空發(fā)動機具有推重比高的特點，使用鈦的機身的結構質量系數(shù)小，使得鈦是非常理想的航空發(fā)動機和機身用材，未來應用前景非�？捎^。
商飛C919干線飛機打開了國內(nèi)鈦制品需求新的成長空間:中國商飛公司正在研制并要推出的C919干線飛機與空客A320和波音737屬于同一座級的飛機，擁有廣闊的市場發(fā)展空間。啟動C919項目同時也意味著打開了國內(nèi)鈦制品需求新的成長空間。
殲-20試飛成功揭示了國內(nèi)航空航天鈦材需求的新亮點:我國殲-20首次試飛成功預示我國具備了研制和生產(chǎn)具有隱形和超音速巡航能力戰(zhàn)斗機的能力，這是我國自主研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機的重要里程碑，同時也揭示了國內(nèi)航空航天鈦材需求的新亮點。
航空航天制造業(yè)新單量直接決定了鈦金屬加工業(yè)的盈利能力:在飛機制造商確認訂單之后，批量采購航空鈦材會帶動鈦金屬制品價格走高。換句話說，鈦金屬制品加工行業(yè)對航空航天制造業(yè)新訂單的變動非常敏感，直接影響到行業(yè)的盈利能力。鈦金屬制品股票走勢也反映了飛機訂單變化的情況。
我國是鈦金屬加工業(yè)的后起之秀:以研發(fā)投入強度來衡量，國內(nèi)鈦制品加工企業(yè)已經(jīng)超過了美國航空鈦材生產(chǎn)企業(yè)，但是和日本的企業(yè)相比仍有差距，這也可能與所處的細分目標行業(yè)不同有關。無論如何，加強研發(fā)是提升核心競爭力的關鍵所在。
數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)鈦鋯合金專利申請內(nèi)涵正在逐步高端化。
中華“鈦”空之旅剛剛拉開帷幕:在國際礦業(yè)巨頭RioTinto看來，鈦白粉在未來幾十年里有著非常廣闊的發(fā)展空間，需求遠沒有達到飽和點，這也預示著全球鈦資源的開發(fā)利用還未進入快車道。同樣地，伴隨著國產(chǎn)先進民用和軍用飛機升空試飛，中華“鈦”空之旅剛剛拉開帷幕。具體來說，C919訂單落實之時就是“鈦”空之旅邁入高速行駛的開始。
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