韓國3艘最新型214級潛艇因螺絲出問題被禁航
韓國214級潛艇一號艇“孫元一”號。朝鮮日報資料圖
中新網(wǎng)5月18日電 據(jù)韓國《朝鮮日報》18日報道，韓國海軍三艘最新型214級(1800噸)潛艇去年年初全部因船體缺陷被下令停航。原因是，固定艦橋(潛艇船體上面突起部 分)甲板的螺絲咬合性差，螺絲在航行時經(jīng)常松動或折斷。214級潛艇是由德國HDW造船廠設(shè)計，由現(xiàn)代重工建造的韓國海軍主力潛艇，2007年至2009 年建造的3艘已全部列裝部隊，目前計劃再列裝6艘。
有官員透露，214級潛艇一號艇“孫元一”號在2006年至2009年期間，20余個固定甲板的螺絲先后6次在航行時松動。二號艇“鄭地”號在 2009年至2010年也曾6次出現(xiàn)過過螺絲松動或折斷現(xiàn)象。三號艇“安重根”號2009年至2010年期間，螺絲3次出現(xiàn)問題，其中兩個松動，兩個折 斷。
據(jù)韓國海軍調(diào)查，首先是因為螺絲的生產(chǎn)廠家-韓國W公司交付的產(chǎn)品未達到HDW公司設(shè)計的咬合強度要求。韓國海軍和現(xiàn)代重工按HDW公司的規(guī)格 更換了固定甲板的所有螺絲。但是螺絲仍出現(xiàn)了松動現(xiàn)象，于是HDW公司的技術(shù)人員親自赴韓，從去年6月至今年2月，在甲板內(nèi)部再加一層鋼板，并以支撐螺栓 加以固定。
據(jù)悉，韓國監(jiān)查院去年12月查出這一問題。國會議員宋永仙說，214級潛艇需要在最大水深達400米以上的深海承受著巨大的水壓作戰(zhàn)，如果重要 部分的固定螺絲在航行時松動，極易造成重大事故。據(jù)悉，韓國海軍方面解釋說，每當出現(xiàn)問題都會對螺絲進行維修，所以作戰(zhàn)時不會受到影響。
免責聲明：上文僅代表作者或發(fā)布者觀點，與本站無關(guān)。本站并無義務(wù)對其原創(chuàng)性及內(nèi)容加以證實。對本文全部或者部分內(nèi)容(文字或圖片)的真實性、完整性本站不作任何保證或承諾，請讀者參考時自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站制作、轉(zhuǎn)載、同意會員發(fā)布上述內(nèi)容僅出于傳遞更多信息之目的，但不表明本站認可、同意或贊同其觀點。上述內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策之建議；投資者據(jù)此操作，風險自擔。如對上述內(nèi)容有任何異議，請聯(lián)系相關(guān)作者或與本站站長聯(lián)系，本站將盡可能協(xié)助處理有關(guān)事宜。謝謝訪問與合作！ 中鎢在線采集制作。
|
