我軍022級導(dǎo)彈艇采用新型動力可原地180度轉(zhuǎn)向
北京8月29日電 新型導(dǎo)彈快艇是我國自行研制和生產(chǎn)的海上作戰(zhàn)艦艇，它在我國艦艇中首次采用全隱身制造，雙船體構(gòu)造，噴水穿浪型設(shè)計，其隱蔽性能好、機動性能強、突擊威力大和信息化程度高，被譽為“海上無影利劍”。
2011年的東海炎夏，波涌浪卷。一艘艘身披海洋迷彩的導(dǎo)彈快艇悄悄駛出港口，如利劍般快速抵達預(yù)定作戰(zhàn)海域。“敵艦”通過岸基、水面、空中數(shù)十部雷達同時開機搜索，結(jié)果一無所獲。“出擊！”隨著一聲令下，4艘新型導(dǎo)彈快艇射出4枚導(dǎo)彈，“敵艦”毫無覺察瞬間灰飛煙滅……演練的成功標志著我海軍首支新型導(dǎo)彈快艇部隊2007年成建制形成作戰(zhàn)能力后又有了新的提高，成為威震海疆的“第一利劍”。
“無影利劍”出東海
為適應(yīng)中國特色軍事變革要求，提升核心軍事能力，海軍正式裝備國產(chǎn)某新型導(dǎo)彈快艇。東海艦隊某支隊首批裝備該新型導(dǎo)彈快艇。支隊長吳興豐全程參與了新型導(dǎo)彈快艇的接裝工作，他帶領(lǐng)官兵當(dāng)年就完成了新裝備的全訓(xùn)任務(wù)，并當(dāng)年全面形成首艇作戰(zhàn)能力，被子評為全軍和海軍優(yōu)秀指揮員。
導(dǎo)彈快艇誕生至今已有50多年的歷史，是以艦對艦導(dǎo)彈為主要武器的小型高速戰(zhàn)斗艦艇，可在近、中海單獨或與海軍其它兵力協(xié)同作戰(zhàn)，攻擊敵大、中型艦艇和運輸船舶，同時還可擔(dān)負巡邏、警戒、護航等任務(wù)。吳興豐支隊長介紹說，導(dǎo)彈快艇有高速化、導(dǎo)彈化、電子化等特點。它體積小，航速快，威力大，機動靈活，神出鬼沒，以攻擊敵方水面艦艇為主要作戰(zhàn)任務(wù)，航速一般都在40節(jié)以上，排水量一般在500噸以下，許多國家將其稱為高速攻擊艇。它是目前各國海軍大力發(fā)展的一重要水面突擊力量。
記者曾登過多種型號艦艇，但是第一次登上該新型導(dǎo)彈快艇時，對其信息化程度、高科技含量留下了深刻的印象。指揮室里，一臺臺信息化裝備正在運行，屏幕上顯示著各種數(shù)據(jù)，各平臺全時連通，信息實時共享。在動力艙里，記者了解到，該新型導(dǎo)彈快艇裝備了新型的動力設(shè)備，采用噴水推進的方式，機動性更強，而且還可以實現(xiàn)整體平移、原地180度緊急轉(zhuǎn)向，并裝備了先進的武器系統(tǒng)，可以對來犯之?dāng)硨嵤┲旅驌簟?/SPAN>
該新型導(dǎo)彈快艇因信息化程度高，艇型結(jié)構(gòu)、艇體材料和動力系統(tǒng)完全不同于傳統(tǒng)的常規(guī)水面艦艇，對艇員素質(zhì)、指揮手段、作戰(zhàn)使用、訓(xùn)練方式和管理模式等提出了全新要求。它相對傳統(tǒng)艦艇異常復(fù)雜，僅動力系統(tǒng)就涉及計算機、微電子、自動控制等10多門學(xué)科，這對戰(zhàn)斗力形成提出全面挑戰(zhàn)。該支隊作為首支接裝部隊，大力倡導(dǎo)“首創(chuàng)、科學(xué)、勇敢、奉獻”精神，邊建邊訓(xùn)、滾動實施，一步一個腳印抓新裝備戰(zhàn)斗力生成，自主編寫了《某型導(dǎo)彈快艇裝備使用和維護保養(yǎng)規(guī)則》《某型導(dǎo)彈艇戰(zhàn)術(shù)教材》《某型導(dǎo)彈艇編隊作戰(zhàn)使用研究》等教程，各種訓(xùn)練指導(dǎo)文書300多萬字，規(guī)范了新型導(dǎo)彈艇訓(xùn)練組織實施程序和方法，他們研究的法規(guī)文書和戰(zhàn)法被海軍推廣，為導(dǎo)彈快艇部隊提供了訓(xùn)續(xù)藍本。
磨礪海軍“第一劍”
使命重于泰山。從接艇命令下達那一天起，該部隊黨委就莊嚴承諾：要把這支部隊打造成“海軍第一利劍”。
換裝之初，在上級的支持下，從海軍30多個單位精心挑選了數(shù)百名精兵強將：軍事干部全部本科以上學(xué)歷，政工干部個個懂軍事能操艇，戰(zhàn)士全部是高中或大專以上學(xué)歷且二期以下士官。他們著力培養(yǎng)軍政合一、指技合一的復(fù)合型軍事人才。為選配艇員隊軍政主官，從全基地范圍內(nèi)選拔，采取高職低配，固化艇隊智慧干部。為盡早掌握新裝備，接裝前他們就外請專家、教授來隊授課，派出1500多人次公赴到生產(chǎn)廠家和科研研究所學(xué)習(xí)。接艇駐訓(xùn)期間，做到接裝與培訓(xùn)同步、試驗與訓(xùn)練并舉，組織官兵跟班學(xué)習(xí)，熟悉裝備構(gòu)造和操作使用，打造出一支全新“種子人才”方陣。
被評為“海軍訓(xùn)練標兵”“海軍學(xué)習(xí)成才先進個人”的作戰(zhàn)科長汪三久是全海軍首艘新型導(dǎo)彈快艇的首任艇長。剛上任時倍感壓力。但是，汪三久憑借堅強的毅力和過硬的實力，完成了首艇首次試航，首枚導(dǎo)彈實射，為該新型導(dǎo)彈艇訓(xùn)練作戰(zhàn)開創(chuàng)了一條新路。
“全軍優(yōu)秀指揮軍官”、導(dǎo)彈快艇部隊大隊長周向前向記者詳細介紹新型導(dǎo)彈快艇從出鞘到亮劍的“礪劍之路”。一次實彈射擊演習(xí)，該新型導(dǎo)彈艇編隊接到上級命令后，以雷霆萬鈞之勢破浪疾馳。他們這次的目標是實射干擾靶標，兄弟部隊多次實射都沒能成功，官兵對于能否完成任務(wù)心中沒底。大隊長周向前鼓勵大家說：“我們寧可要復(fù)雜條件下的60分，也決不要簡單條件的100分。”但“戰(zhàn)爭”永遠沒有規(guī)律可循，仗還沒開始打，導(dǎo)彈艇便遭到“敵”大功率強電磁干擾，面對“敵”方射出的“冷箭”，大隊長周向前指揮編隊迅速擺兵布陣撐起電磁“天網(wǎng)”。眼看著導(dǎo)彈呼嘯而至，各艇靈活規(guī)避，來襲導(dǎo)彈竄進了茫茫大海。隨后他們轉(zhuǎn)防為攻，數(shù)艘導(dǎo)彈艇突破層層干擾欺騙，新艇編隊憑借平時練就的過硬復(fù)雜海區(qū)生存能力，運用自創(chuàng)的編隊攻擊戰(zhàn)法，齊射取得2枚導(dǎo)彈直接命中2個機動干擾靶的優(yōu)異成績，在參演部隊中打的最準，成績最好，得到上級表揚，參演的兄弟單位出豎起了大拇指。
從正式換裝到最后一艘艇歸建，首艇當(dāng)年接裝當(dāng)年形成戰(zhàn)斗力，之后每接裝一艇都很快形成作戰(zhàn)能力。幾年來，他們實射數(shù)枚導(dǎo)彈全部命中目標，先后參加數(shù)十次重大演習(xí)演練，全部圓滿完成任務(wù)，成為海軍一支攻無不克、威鎮(zhèn)海疆的“海上利劍”。
“海鷹精神”顯神威
在中國人民革命軍事博物館的廣場上，陳列著一艘編號為414號的英雄炮艇。它就是創(chuàng)造中國海戰(zhàn)史上“小艇打大艦”輝煌戰(zhàn)例的“頭門山海戰(zhàn)英雄艇”。曾經(jīng)風(fēng)靡全國的電影《海鷹》，就是以此為原型創(chuàng)作的。414號炮艇退出現(xiàn)役后，海軍決定由某新型導(dǎo)彈快艇繼承“頭門山海戰(zhàn)英雄艇”榮譽稱號。如今，新型導(dǎo)彈快艇代替昔日的小炮艇，成為守衛(wèi)祖國海疆的遠程打擊新銳。而支撐這艘戰(zhàn)艇實現(xiàn)跨越的，正是生生不息的“海鷹精神”。
今年3月下旬，該新型導(dǎo)彈快艇大隊在東海某海域訓(xùn)練。出海第二天，狂風(fēng)巨浪突然席卷而來，新型導(dǎo)彈快艇時而被掀上波峰，時而被拋入谷底，巨浪像小山一般砸向艇身……
大隊長周向前雙眼緊緊盯著巨浪，果斷下達命令，不斷改變戰(zhàn)艇編隊航向與風(fēng)浪周旋。艇身左右搖擺達30多度，官兵們暈艇嘔吐，無法進食。在大風(fēng)大浪考驗面前，官兵們堅守在戰(zhàn)位上，與風(fēng)浪搏斗一整天……
這就是新型導(dǎo)彈快艇的“海鷹精神”！和平年代，血性不改。60年前，在炮艇中彈起火、人員傷亡嚴重的情況下，官兵不畏強敵、血戰(zhàn)到底。進入新時期、這種“戰(zhàn)勝一切艱難、壓倒一切對手”的海鷹精神，激勵著他們一往無前、頑強拼搏。
60年血與火考驗中凝聚的“海鷹精神”，就這樣春風(fēng)化雨般融進官兵的血脈。官兵們堅信，只要拿出當(dāng)年“近戰(zhàn)接敵、刺刀見紅”的勇氣，進行脫胎換骨的重塑，就能順利完成從機械化向信息化的跨越。困難面前，新一代傳人發(fā)出了“不辱使命、不負重托”的鏗鏘誓言！
雷霆出擊固海疆
2011年3月24日，一場碼頭應(yīng)急綜合補給保障演練拉開帷幕。
“1至4號分隊負責(zé)艦艇生活主副食品與戰(zhàn)備物資，油水分隊準備各型艦艇補給管道……”“出發(fā)”幾分鐘后，隨著指揮員一聲令下，26輛補給車瞬時猶如移動的鐵龍向補給碼頭開進。
各種補給有條不紊，官兵緊張地忙碌著。只見油料分隊迅速調(diào)轉(zhuǎn)車頭駛往某海岸，展開、連接油管、吊放小艇……官兵們按各自分工緊張有序地展開各項工作，沖鋒舟下水后，拉著油管快速朝著距離碼頭一公里遠的快艇飛馳。憑著早已練就的硬功，油管一次性對接成功，油料通過海面上鋪設(shè)的油管，快速流向戰(zhàn)艇。隨即，兩艘新型導(dǎo)彈快艇就順利加滿燃油，長鳴一聲響笛后奔向海戰(zhàn)場，無碼頭油料補給宣告成功，這標志著這支部隊具備了新型 導(dǎo)彈快艇海上無碼頭油料補給的能力。
裝備保障有力，背后蘊藏著官兵們的辛苦付出。針對新裝備科技含量高，信息化程度高的特點，裝備部門先后選派50多名官兵到軍地院校學(xué)習(xí)計算機、網(wǎng)絡(luò)、通信等維修技術(shù)，派出人員到新裝備上熟悉情況，與新裝備官兵一起參加培訓(xùn)、試驗、訓(xùn)練，為維修保障打下基礎(chǔ)。新裝備列裝，原來一些保障維修設(shè)備已經(jīng)不能適用，裝備部投資上百萬元完善了配套設(shè)施，增設(shè)了新的保障車間，引進了十臺(套)新設(shè)備，圍繞新裝備需要開設(shè)了10多種新專業(yè)，同時對不能適應(yīng)新裝備保障的設(shè)備進行改裝，革新，實現(xiàn)了檢測、修理、試驗全套服務(wù)，使新型導(dǎo)彈快艇維修保養(yǎng)能力有了新的飛躍。
波峰浪涌，潮起潮落，肩負著光榮使命的一艘艘新型導(dǎo)彈快艇，像一只只博風(fēng)擊浪的海鷹，飛馳在萬里海疆，時刻守護著祖國和人民的安寧。
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中國海導(dǎo)彈快艇發(fā)展歷程
我海軍經(jīng)歷了從炮艇、魚雷艇到導(dǎo)彈快艇的研制和發(fā)展過程。1950年8月，海軍成立了快艇(導(dǎo)彈艇)學(xué)校，培訓(xùn)出導(dǎo)彈部隊學(xué)員897人，海軍第一支導(dǎo)彈部隊就此宣告成立，并先后參加了人民海軍歷史上的“萬山海戰(zhàn)”、“披山海戰(zhàn)”、“崇武以東海戰(zhàn)”等著名海戰(zhàn)，在解放祖國島嶼、保衛(wèi)海疆戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重要作用，從60年代初期，我海軍導(dǎo)彈快艇的發(fā)展開始走上一條“轉(zhuǎn)讓制造”、國產(chǎn)化改進、自行設(shè)計和研制生產(chǎn)的正確之路，如今正朝著高速化、導(dǎo)彈化、電子化、多用途化等方向發(fā)展。
今日世界導(dǎo)彈快艇一覽
當(dāng)今世界上已有50多個國家擁有各類導(dǎo)彈快艇約1000多艘，其數(shù)量之多、分布之廣、增長之快，已成為各國海軍導(dǎo)彈快艇發(fā)展的一個主要趨勢。特別是在1967年的第三次中東戰(zhàn)爭后期，埃及海軍以100多噸的導(dǎo)彈快艇發(fā)射4枚導(dǎo)彈一舉擊沉以色列海軍2500噸級的“艾拉特”號驅(qū)逐艦，創(chuàng)造了世界海戰(zhàn)史上小艇打大艦的首次戰(zhàn)例，現(xiàn)代導(dǎo)彈快速發(fā)展速度之快是以往艦艇都無法相比。美國飛馬座級導(dǎo)彈水翼艇是現(xiàn)今唯一在役的一級軍用導(dǎo)彈快艇，集當(dāng)代先進科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶于一身，是世界導(dǎo)彈快艇中較為杰出、頗具有代表性的一型艇。俄羅斯是世界上導(dǎo)彈快艇數(shù)量最多的國家，各類軍用快艇總數(shù)約450余艘，其中導(dǎo)彈快艇有150余艘。黃蜂級導(dǎo)彈快艇是俄羅斯海軍60年代研制的一級中型導(dǎo)彈快艇。70年代后期又研制毒蜘蛛級大型導(dǎo)彈快艇。
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