解密忠旺破障路徑 38億美元進(jìn)軍鋁壓延
打造高精設(shè)備，引進(jìn)高端人才首期斥資38億美元進(jìn)軍鋁壓延材業(yè)務(wù)
高端鋁壓延材不僅科技含量高、利潤豐厚，行業(yè)應(yīng)用前景也十分樂觀。據(jù)美國波士頓咨詢公司研究報告指出，2009年全球鋁延壓材總消耗量約1560萬噸，預(yù)計2020年的總消耗量將達(dá)到2800萬噸左右。中國作為全球增長最快的市場，其消耗量將從2009年的590萬噸，增長至2020年的1400萬噸，占全球消耗量的一半。
事實(shí)上，國內(nèi)對高端鋁壓延材產(chǎn)品的需求主要通過進(jìn)口來滿足，僅中厚板的年進(jìn)口量就高達(dá)60萬噸。雖然目前中國計劃或在建的鋁壓延材項(xiàng)目不在少數(shù)，但預(yù)期的實(shí)際總產(chǎn)能并未高出市場的需求，年產(chǎn)能在10萬噸以上的生產(chǎn)商只有五家左右，且產(chǎn)能多數(shù)集中于中低端產(chǎn)品。隨著全球節(jié)能環(huán)保及低碳減排政策的驅(qū)動，鋁壓延材供需之間的缺口將更加明顯。
眾所周知，由于鋁壓延材業(yè)務(wù)入行門坎較高，不僅資金需求量大，技術(shù)要求也很高，因此國內(nèi)有不少計劃或在建項(xiàng)目得不到落實(shí)。中國忠旺籌劃拓展高精鋁壓延材項(xiàng)目已久，期間對市場情況、技術(shù)門檻、人才資源、項(xiàng)目規(guī)模及資金投入等進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研，并做好了充分的準(zhǔn)備。
截至目前，中國忠旺擁有196億元人民幣的賬面現(xiàn)金以及超過100億元人民幣的銀行授信額度，再加上公司近幾年的良好盈利預(yù)期（第一期鋁板項(xiàng)目將在2015年為公司的利潤提供明顯的支撐），資本門檻顯然對于中國忠旺已不再是障礙。此外，人才梯隊建設(shè)同樣是橫亙在企業(yè)面前的關(guān)鍵壁壘，為此忠旺已著手從美國聘請約20名外籍專家，為新業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持。作為目前極少數(shù)具備高端鋁加工技術(shù)和設(shè)備的本土生產(chǎn)商，其在當(dāng)下進(jìn)軍鋁壓延材市場無疑能夠獲得豐厚的利潤回報和強(qiáng)勁的后續(xù)增長。
據(jù)悉，中國忠旺鋁壓延材項(xiàng)目總投資超過400億元人民幣，其已宣布將于2011年至2014年間，分期斥資約合38億美元（295億港元）購買包括用于生產(chǎn)中厚板及板帶產(chǎn)品的熱連軋機(jī)組及冷軋機(jī)組、熔鑄生產(chǎn)線，輔助生產(chǎn)中厚板及硬合金板的淬火爐及鋁箔軋機(jī)等設(shè)備，這些從德美等國進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備主要用于建設(shè)第一期年產(chǎn)能達(dá)180萬噸的鋁壓延材生產(chǎn)基地。此外，中國忠旺還以6.43億元人民幣投得遼寧省盤錦市逾440萬平方米的鋁壓延材生產(chǎn)基地。而鋁壓延材項(xiàng)目所需的全部設(shè)備及土地也正在進(jìn)一步落實(shí)中，除現(xiàn)有工業(yè)鋁型材業(yè)務(wù)位居全球第二位以外，屆時其將再次改寫全球鋁板市場競爭格局的步伐已悄然邁出。
強(qiáng)化科研實(shí)力自主研發(fā)占領(lǐng)鋁深加工制高點(diǎn)
在我國，鋁加工業(yè)云集全球尖端裝備，但水平卻處產(chǎn)業(yè)鏈低端。2011年上半年，在國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策和全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境變化的共同作用下，中國有色金屬行業(yè)正在加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從依靠產(chǎn)量擴(kuò)張的粗放發(fā)展向加快產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展轉(zhuǎn)變，尤其是鋁深加工領(lǐng)域?qū)⒂瓉頍o限的發(fā)展機(jī)遇。
在這一過程中，中國忠旺的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型力度正在不斷加大，這意味著該公司將開展“一站式服務(wù)”，即不僅能夠生產(chǎn)各種大截面、高精密鋁型材產(chǎn)品，契合國家鼓勵“交通運(yùn)輸主承力結(jié)構(gòu)用的新型高強(qiáng)、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品”的發(fā)展思路，而且還能夠?yàn)橄掠慰蛻袅可矶ㄖ其X深加工產(chǎn)品，采用鋁合金為主要原料制作工業(yè)用品等。
今年以來，中國忠旺積極拓展深加工技術(shù)，不僅設(shè)立專門的深加工技術(shù)隊伍，通過切割、焊接及表面處理等加工程序，將其生產(chǎn)的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品進(jìn)一步加工成為可供客戶使用的成品或半成品，而且還建立工業(yè)鋁型材深加工中心，可完成高鐵車廂等鋁制品的加工。其深加工中心的幾十條“焊接機(jī)器人”設(shè)備還可以滿足鋁合金車體高精焊接加工的需要。
據(jù)中國忠旺方面透露，從現(xiàn)有深加工產(chǎn)品來看，深加工業(yè)務(wù)的毛利率可望達(dá)到50%，每噸平均售價約合6萬元人民幣，由于其不屬于“雙反”調(diào)查范圍內(nèi)的產(chǎn)品，在新的工業(yè)鋁型材深加工中心量產(chǎn)后，將會成為集團(tuán)新的利潤增長點(diǎn)之一。
我國在高精產(chǎn)品研發(fā)方面嚴(yán)重滯后，長期以來出口中低檔產(chǎn)品，進(jìn)口高精度產(chǎn)品的局面并沒有得到根本解決，為了做精、做深這一高端市場，該公司突破重重技術(shù)壁壘，提升核心和關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力。
業(yè)內(nèi)人士指出，中國忠旺鋁型材深加工技術(shù)和項(xiàng)目未來的發(fā)展?jié)摿嫶�，這為相應(yīng)系列產(chǎn)品進(jìn)入海外市場創(chuàng)造了條件，必將為其獲得更高的利潤率和持續(xù)的增長空間。
推進(jìn)資本運(yùn)作聯(lián)手央企加大國內(nèi)市場拓展力度
2009年5月，中國忠旺在香港聯(lián)交所主板成功掛牌上市，如何合理規(guī)劃和使用戰(zhàn)略發(fā)展資金，進(jìn)一步夯實(shí)中國忠旺的行業(yè)地位，是近年來公司不斷思考和探索的核心問題。
今年11月5日，中國忠旺在資本運(yùn)作層面?zhèn)鞒鲂碌膭酉颍号c作為世界五百強(qiáng)的大型央企中國鐵路物資公司聯(lián)合出資，成立中鐵忠旺鋁業(yè)有限公司（下稱“中鐵忠旺”）。
中鐵物資在交通運(yùn)輸領(lǐng)域擁有完善的物流資源、跨行業(yè)的業(yè)務(wù)鏈及多元化的客戶基礎(chǔ)，并承擔(dān)著全國鐵路柴油、鋼軌、機(jī)車車輛新造、提速改造及維修配件采購供應(yīng)任務(wù)，這些優(yōu)勢完全契合中國忠旺未來在交通運(yùn)輸領(lǐng)域長遠(yuǎn)發(fā)展的需求。
路長青在接受筆者采訪時表示，“過去，中國忠旺在國內(nèi)鐵路市場的業(yè)務(wù)主要涉及貨運(yùn)列車和高鐵及地鐵領(lǐng)域，新成立的合資公司將會積極參與整個中國鐵路以及其他領(lǐng)域的材料供應(yīng)，幫助公司全面拓展國內(nèi)工業(yè)鋁型材的市場份額�！�
據(jù)悉，在成立“中鐵忠旺”之前，忠旺曾在該領(lǐng)域進(jìn)行了深入的可行性調(diào)研。從整個鋁型材行業(yè)增長機(jī)遇分析，全球及中國鋁型材市場長期向好，預(yù)測于2015年全球工業(yè)鋁型材在主要下游領(lǐng)域使用量將達(dá)到872萬噸，中國工業(yè)鋁型材在主要下游領(lǐng)域使用量將達(dá)到543萬噸，行業(yè)未來趨勢和發(fā)展動力主要集中在交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)備三個領(lǐng)域。
對此，華泰證券有色金屬行業(yè)分析師劉敏達(dá)認(rèn)為，目前中國已成為世界最大的有色金屬產(chǎn)量、消費(fèi)量和進(jìn)出口貿(mào)易量國家。鋁產(chǎn)品有著良好的耐用性和可回收性，是一種成本低而環(huán)保的工業(yè)用品，在“十二五”規(guī)劃中，國家對有色金屬產(chǎn)業(yè)的定位為 “發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，搞好再生利用”，中鐵忠旺可充分依托國家產(chǎn)業(yè)政策，有效利用股東雙方的優(yōu)勢資源，探索有色金屬資源再生利用開發(fā)的新途徑，同時還可積極參與爭奪有色金屬的國際定價權(quán)，享受與國際資本共舞的成就和樂趣。
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