中日釣魚島爭端升級或影響鋁市貿(mào)易
釣魚島事件不斷升級,中日關(guān)系空前緊張,哪些金屬貿(mào)易將受影響?
鋁:日本一直是我國鋁合金錠最大進口國,2011年我國鋁合金錠出口量的52.85%銷往日本,若釣魚島事件惡化,對鋁合金錠貿(mào)易影響較大。
硅:日本是我國金屬硅的主要出口國,每月對日出口量占總產(chǎn)量的40%左右,我國金屬硅相當(dāng)依賴出口市場。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,若中日關(guān)系惡化,有可能會影響到金屬硅的出口市場受阻。
稀土:據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站數(shù)據(jù),今年上半年日本從中國進口的稀土金屬總量為3007噸,是該國進口比例的49.3%,此次釣魚島事件惡化,稀土貿(mào)易也將受阻。
對鋁市場基本面的影響:
日本是全球主要的制造業(yè)大國,作為金屬消費國家,此次爭端對日本金屬消費的影響會更大一些。從對需求的影響看,日本東海岸集中了大量鋼鐵業(yè)、石化業(yè)、制造業(yè)、核電工業(yè)等日本重點產(chǎn)業(yè)和支柱行業(yè)。
日本是鋁的凈進口國。2010年日本鋁產(chǎn)量82.3萬噸,占全球產(chǎn)量的1.96%。2010年日本鋁消費量215.4萬噸,占全球需求的5.25%,尤其大量汽車消費短期影響較大,因鋁需求有30%用在汽車和交通上。目前來看,汽車業(yè)或遭受損失最為嚴重,對日本汽車業(yè)有巨大沖擊,對鋁的消費會產(chǎn)生一定負面影響。這在短期而言,對鋁價構(gòu)成不利。
日系車在中國銷量下跌被認為是國人愛國情緒的一種表現(xiàn),隨著釣魚島事件的不斷升級,日本品牌銷量受影響的陣容也開始不斷擴大。據(jù)媒體報道稱,繼日系車之后日系家電的銷量也出現(xiàn)較大幅度的下跌。日本作為中國作為的貿(mào)易伙伴,兩國之間的關(guān)系不斷緊張,也正在影響著日本企業(yè)的利益。當(dāng)然對于中國而言,失去日本這一貿(mào)易伙伴同樣是一個較大損失,筆者也希望日本政府能夠正視中日之間的關(guān)系。
中日關(guān)系合則兩利損則兩害,這一點日本政府應(yīng)該深知,這個道理不需要一個遠隔千里之外的普通青年來告訴他們。中日兩國之間有一段無法忘記的歷史,這也讓中國多年來抵制日貨的聲音一直存在,中國最早的抵制日貨行動起源于五四運動時期,民間罷買日貨,工人拒絕到日資工廠上班,也是當(dāng)時特殊環(huán)境下的一種時代印記。進入21世紀(jì)抵制日貨的聲音也依然存在,每到中日關(guān)系緊張之際,抵制日貨與反日游行的聲音變增大了一分。國內(nèi)抵制日貨的聲音短期之內(nèi)不會被人忘記。如果日本政府在釣魚島的問題上依然癡迷不悟的話,那么日系家電之后還將有更多的日本產(chǎn)品銷量受到影響
從對中國鋁市場的影響來看,全球鋁業(yè)網(wǎng)認為日本并不會改變國內(nèi)鋁市場的供需結(jié)構(gòu)。從2010年中國原鋁的出口結(jié)構(gòu)來看,2010年我國原鋁出口量為19.4萬噸,出口的目的地主要為韓國和日本,其中出口日本的數(shù)量僅為15134噸,占出口比例的7.8%。(2010年中國電解鋁產(chǎn)量為1619萬噸)。從鋁制品的出口結(jié)構(gòu)來看,我國鋁合金出口日本的比例較大,占到2010年全年鋁合金出口量的53.7%,數(shù)量為30.1萬噸,占2010年我國鋁合金產(chǎn)量(361.5萬噸)的8.3%。綜合來看,隨著新增產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn),鋁市場供應(yīng)過剩的基本面并不會發(fā)生根本性的改變。
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