日本企業(yè)尋求降低對中國稀土依賴
據(jù)報道，由于中日釣魚島緊張局勢未現(xiàn)緩和跡象，日本企業(yè)開始想辦法降低對中國稀土的以來。
中國稀土產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的90%多，是日本稀土主要供應(yīng)商。雖然一家大貿(mào)易商稱目前進(jìn)口還未受到釣魚島領(lǐng)土爭端的影響，但稀土貿(mào)易的任何破壞都將影響日本企業(yè)的生產(chǎn)。
2010年中日發(fā)生撞船事件，中國限制對日稀土出口。此后日本政府開始對企業(yè)研發(fā)降低或結(jié)束稀土使用項目補貼，幾大公司在使用替代技術(shù)方面取得成功。鏑被視為稀土中的稀土，日本的鏑需求幾乎完全依賴中國進(jìn)口。鏑能在高溫時保持磁性，是電動汽車、混合動力汽車和其它產(chǎn)品中不可替代的零部件。供應(yīng)汽車磁鐵的東電化公司(TDK)已開發(fā)出一種磁鐵，只需將鏑涂在表明而無需將其混入整個磁體，從而減少一半的鏑用量。公司計劃下個月開始為汽車生產(chǎn)這種磁鐵。
今年2月，松下公司引進(jìn)設(shè)備在兵庫縣家用電器回收工廠從二手家用電器提煉釹磁鐵。釹磁鐵將在空調(diào)壓縮機(jī)、汽車等產(chǎn)品中再生利用。
本田汽車公司計劃年底前開始從混合動力汽車用過的鎳合金(NiMH)電池提煉稀土金屬。經(jīng)銷商將從二手混合動力汽車中收集鎳合金電池，日本金屬化學(xué)公司(Japan Metals and Chemicals)將其拆解提煉，本田再用于制造混合動力汽車。日本政府估計，2011年國內(nèi)稀土用量已從2010年的3.1萬噸降至2.3萬噸。大型稀土貿(mào)易商正在從其它國家尋求稀土來源，以便緩和中國削減出口帶來的影響。豐田通商公司將最早在年底前從印度進(jìn)口稀土，住友商事公司將于明年從哈薩克斯坦進(jìn)口鏑。
全球其它國家也在采取行動。今年6月，日本、美國、歐盟等國向世貿(mào)組織提起訴訟，指責(zé)中國管制稀土出口。
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