波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑，受鐵礦石需求疲軟打壓
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌，此前連續(xù)七個(gè)交易日上漲，因中國(guó)鐵礦石需求疲軟打壓海岬型船只運(yùn)費(fèi)。
巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)近來(lái)的恢復(fù)趨勢(shì)亦中止，此前該型船費(fèi)走揚(yáng)已幫助主要指數(shù)在本月初時(shí)從低點(diǎn)跳漲逾13%。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下滑3點(diǎn)，或0.41%，至731點(diǎn)。
貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)商FIS研究主管稱：“我們根本上仍處于運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)疲軟的環(huán)境中�？傮w來(lái)說(shuō)，商品貿(mào)易相當(dāng)疲弱�！�
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下滑0.14%，日均獲利跌至5,335美元。海岬型船舶通常的托運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。
RS Platou Markets分析師在報(bào)告中稱：“短期內(nèi)我們對(duì)海岬型船保持消極看法，因我們未能從中國(guó)鋼材糟糕的需求前景中找到積極因素，且其即將到來(lái)的重建鐵礦石庫(kù)存的需求被進(jìn)一步延遲�！�
上海鋼材期貨周三連續(xù)第五日下跌，拖累基準(zhǔn)現(xiàn)貨鐵礦石跌至六周來(lái)最低水平，因中國(guó)需求仍疲軟。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌1.28%，該型船舶日均獲利為8,034美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。
經(jīng)紀(jì)公司Fearnleys稱：“上周受ECSA和FFA的帶動(dòng)，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)強(qiáng)勁，但該市場(chǎng)已經(jīng)失去了信心且活動(dòng)力低�！�
上周巴拿馬型船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，主要受大西洋周邊的谷物運(yùn)輸支撐。
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