以黃色氧化鎢顆粒為鋰電負(fù)極材料的動力電池，具有較高的電能轉(zhuǎn)化率和充電速度，能為電動消防車提供充足動能。
與傳統(tǒng)燃油消防車相比，電動消防車的優(yōu)勢十分明顯，比如對環(huán)境友好，耗能低，重量輕，體積小，噪音小等，能隨時隨地穿過一些狹小通道，提高消防人員工作效率。其在行駛過程中能實現(xiàn)零排放效果，符合國家環(huán)保政策要求。
2019年全國兩會對環(huán)境污染相關(guān)提案又有與往年不同的解讀。全國政協(xié)委員王毅提出三大建議：第一，加強對危廢處理行業(yè)的扶持力度；第二，將危廢處理行業(yè)作為重要一環(huán)納入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)及綠色發(fā)展的規(guī)劃布局；第三，利用法律手段強制危廢信息公開，同時依托大數(shù)據(jù)等新技術(shù)手段全面提升危廢監(jiān)管水平。
可見，生態(tài)環(huán)境的保護(hù)是國家實現(xiàn)強國富民的必經(jīng)之路，而汽車尾氣是大氣污染的主要來源之一。當(dāng)機動車燃料不能完全燃燒時，排除的尾氣主要為一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔铮瑢?dǎo)致空氣質(zhì)量指標(biāo)嚴(yán)重下降，威脅到人類與動植物的健康。
如今，國內(nèi)各地區(qū)的機動車已經(jīng)慢慢實現(xiàn)自動化了，減少有毒尾氣的排放。近幾年，美國科學(xué)家已表明用黃色氧化鎢作為鋰電負(fù)極材料，性能有不俗的表現(xiàn)。黃色氧化鎢除了是環(huán)保型材料外，其晶體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，能縮短鋰離子的移動距離，提高充電速度。
