對(duì)于電池制造商來(lái)說(shuō)，想要制備具有新穎力學(xué)性能和熱學(xué)性能優(yōu)勢(shì)的電池產(chǎn)品，可以向鋰電正極材料中加入黃色氧化鎢修飾劑。黃色氧化鎢顆粒是一種納米材料，具有較高的化學(xué)活性和熱穩(wěn)定性，能摻雜在電極材料中，賦予電池更強(qiáng)的續(xù)航能力和更高的安全性，可為電動(dòng)公交車提供充足動(dòng)力。
目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車基本上采用鋰離子電池作為電源。從電池性能分析，相比其他電池來(lái)說(shuō)，鋰電池具有更高的可靠性、更高的工作電壓、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，但也存在眾多痛點(diǎn)，如能量密度低，造成電動(dòng)車能行駛的里程短，以及循環(huán)使用壽命較短。
據(jù)相關(guān)人員表示，國(guó)內(nèi)電池組的比能量基本在70Wh/kg，循環(huán)壽命1000次以上。一般情況，單節(jié)電池運(yùn)行過(guò)程中的環(huán)境差異，會(huì)嚴(yán)重影響電池間的性能差異，因而導(dǎo)致電池性能惡化加劇，使循環(huán)壽命大幅度的縮短。如果在電動(dòng)公交車工作間隙采用快速充電，那將造成電池容量嚴(yán)重衰減，影響車子續(xù)航能力和使用壽命，這也意味著車子的耗能上升。
為了給電動(dòng)公交車更好地補(bǔ)給電能，選用性能優(yōu)異的新型鋰電正極材料或者對(duì)傳統(tǒng)鋰電材料進(jìn)行改善是很有必要的。經(jīng)幾年探索，專家介紹，提升電池容量和延長(zhǎng)電池壽命的最有效方法是向鋰電正極材料添加黃色氧化鎢粒子，是因?yàn)樵摿Ｗ佑芯薮蟊缺砻娣e和強(qiáng)機(jī)械穩(wěn)定性。
