為了讓容量型鋰電池的使用壽命能夠拉長與重量得以減少，電池廠家們可對(duì)傳統(tǒng)鋰電正極材料進(jìn)行優(yōu)化，比如摻雜適量的黃色氧化鎢顆粒、石墨烯等。經(jīng)過改進(jìn)后的鋰電池能更好地應(yīng)用于筆記本電腦、智能眼鏡等小型設(shè)備上，減小設(shè)備的體積，延遲續(xù)航時(shí)間，進(jìn)而有利于使用者更加的方便、快捷。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，科學(xué)家們研究出眾多先進(jìn)技術(shù)，尤其是在電池領(lǐng)域。據(jù)了解，由斯坦福大學(xué)（Stanford University）、麻省理工學(xué)院（the Massachusetts Institute of Technology）以及豐田研究所（Toyota Research Institute）開展了一項(xiàng)最新技術(shù)研究，該項(xiàng)技術(shù)不僅能對(duì)電池進(jìn)行分類，還可幫助新款電池設(shè)計(jì)更快上市。研究者通過結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及人工智能，揭示了在鋰電池容量開始衰減之前，能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)電池的使用壽命，即充放電循環(huán)次數(shù)。
該技術(shù)可根據(jù)電池前5次充放電循環(huán)將電池分類為長壽命型或短壽命型，目的是找一種更佳的方法，以最短時(shí)間給電池充滿電，這樣或能加速新能源汽車的普及，同時(shí)也為鋰電企業(yè)帶來挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
如今，對(duì)電池生產(chǎn)者來說，如果其沒有盡快提升電池產(chǎn)品綜合質(zhì)量的話，那可能會(huì)面臨較大風(fēng)險(xiǎn)，電池將歸類為低端產(chǎn)品，甚至被淘汰。
具有強(qiáng)剛性和低價(jià)格優(yōu)勢(shì)的黃色氧化鎢作鋰電正極材料摻雜劑，不僅使正極壽命增長，還降低成本，適合為電腦設(shè)備供電能。
