化學(xué)式為WO3的黃色氧化鎢是一種無機電致變色的半導(dǎo)體，純度高達(dá)99.8%，非常符合電極材料的制取要求。在鋰電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，可以向正負(fù)極材料中摻入少量的黃色氧化鎢物質(zhì)，使電池具有更快的充放電速度和更長的循環(huán)使用時間，能為新能源公交車提供動力。
公交車，城市客車，即城市公共巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設(shè)計及裝備的商用車。從設(shè)計和技術(shù)特性的角度看，該車與其他中型客車的車型(如長途客車、旅游客車、團體客車等)不同，公交車設(shè)有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，站立面積大，有兩個以上的車門。按運行區(qū)間，可分為短途(市區(qū)內(nèi))和長途(市區(qū)間)公交車；按燃料種類不同，可分為燃油、燃?xì)夂碗妱悠嚕话窜囆徒Y(jié)構(gòu)不同，可分為單層、雙層、鉸接式公共汽車等。
現(xiàn)在，許多城市的公交車均已實無人售票，裝有收款機或驗票機。電動公交車是這幾年推廣的，可實現(xiàn)零排放的效果，但略長充電時間成為致命點之一。
益于黃色氧化鎢電極材料的發(fā)現(xiàn)，縮短離子的移動距離，加快了充電速度，彌補電動公交車的不足。黃色氧化鎢是鎢的一種氧化物，顆粒尺寸大小不同時，呈現(xiàn)出不同的顏色，當(dāng)晶體尺寸約為1.5um，呈黃色，當(dāng)晶體尺寸約為15um，呈綠色。
