就電動(dòng)救護(hù)車而言，其可以選擇含有黃色氧化鎢粒子的動(dòng)力鋰電池供給牽引力，讓車子具有更輕的重量與更強(qiáng)的續(xù)航能力。
電動(dòng)救護(hù)車是專門用于急救病人的一種交通工具，具備輕巧，快捷，操控靈活，無噪音，穩(wěn)定的行駛性能，乘坐舒適兼有人性化的設(shè)計(jì)。相比傳統(tǒng)救護(hù)車，電動(dòng)車更適合各大醫(yī)院及體育賽事等搶救場所使用，因?yàn)橛泄?jié)能環(huán)保、對(duì)環(huán)境友好，輕松舒適等優(yōu)點(diǎn)。
據(jù)了解，現(xiàn)在的電動(dòng)車大部分是采用動(dòng)力鋰電池提供驅(qū)動(dòng)力，要想有驅(qū)動(dòng)更長的續(xù)航里程，則必須要求電池具有較大的能量密度。據(jù)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的電池?cái)?shù)據(jù)顯示，電池每千克可提供180至240瓦時(shí)的能量。按這樣計(jì)算，對(duì)于大容量的汽車來說，其需要多塊的電池進(jìn)行組合，則會(huì)大大增加車子的重量，不符合國家要求。
對(duì)此，有專家表示可以利用黃色氧化鎢粒子制備電極材料，提高電池單位重量的容量。黃色氧化鎢顆粒的尺寸非常小，活性較大，對(duì)離子吸附能力極強(qiáng)，從而提高電池的能量。電動(dòng)車如果使用該種電池提供能量的話，那能有效地減少電池組數(shù)量，降低整車重量。
更值得一說的是，黃色氧化鎢材料能用來制作具有特種功能的車窗，這是因?yàn)樗鼘?duì)電磁波有吸收作用，可以阻擋紫外線與紅外線的干擾。
綜上，救護(hù)車無論是電池還是車窗，材料都可用黃色氧化鎢物質(zhì)。
