高性能的動力或儲能鋰電池電極材料可摻雜適量的納米黃色氧化鎢粉體，使之有更廣闊的應用領域，如汽車、醫(yī)療、數(shù)碼產品、電子產品等。在汽車領域，電動跑車為了擁有更高的加速度，其電源適宜采用含有納米黃色氧化鎢材料的電池，不但可以提高能量轉化效率，而且有更好的熱穩(wěn)定性。
高速增長的新能源領域，新興行業(yè)產品質量十分關鍵。汽車只要有更高的行駛里程與安全性能，就能在車市場上脫穎而出，得到大眾認可。據轎車用戶表示，目前市場化的電動汽車大部分是采用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池提供動量，不是安全性能差，就是能量密度低，根本無法滿足他們的需求。
為了使電動車子有較長的續(xù)航距離，鋰電專家們將三元電池的鎳元素含量大幅度提高，鈷與錳元素含量嚴重降低，導致可靠性不理想。面對容量與安全性矛盾的問題，關鍵在于電池制造商從源頭解決，嚴格遵照行業(yè)標準、不斷提升工藝技術的同時還要采用品質過硬、散熱性能好的材質保證安全。
對此，有業(yè)內人員建議應使用納米黃色氧化鎢粉末制備鋰電材料，使電池力學性能與熱學性能得以提高，這是因為納米黃色氧化鎢粉末有強烈地吸收鋰離子能力、高熔點與良好機械穩(wěn)定性。
對電動跑車而言，其采用該款鋰電池為電源的話，性能將大大提高。
