納米黃色氧化鎢粉體制備電極材料的好處是提高鋰電池的可靠性，進(jìn)而使更多企業(yè)的投資熱情不斷升溫。所制備的電池可以很好地應(yīng)用于電動(dòng)擺渡車等交通工具上，讓用戶更放心、愉快地使用，從而提高工作效率。
擺渡車能應(yīng)用于多種多樣的場所，其中機(jī)場具有最多擺渡車。機(jī)場擺渡車主要用來接送乘客。其可以分為三種，第一，候機(jī)廳—遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)之間接送。目前，眾多機(jī)場的飛機(jī)停留在了遠(yuǎn)機(jī)位，為了縮短乘客上機(jī)的時(shí)間，需要擺渡車進(jìn)行接送。通常情況下，乘客每次需要在擺渡車內(nèi)耽擱12分鐘左右的時(shí)間，車子在機(jī)場24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，每日工作72個(gè)來回。第二，航站樓—停車場之間的接送車。第三，機(jī)場出發(fā)層—附近車站。比如，長沙磁浮線上，磁浮機(jī)場站與黃花機(jī)場出發(fā)層之間，有6臺(tái)磁浮電瓶擺渡車，每趟可載5-8人。這三類擺渡車都屬于短途運(yùn)行。
那電動(dòng)擺渡車應(yīng)選用什么動(dòng)力電池會(huì)比較好呢？此前，市場化的電池主要有磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、鎳酸鋰電池、三元電池等。磷酸鐵鋰電池是以磷酸鐵鋰為正極材料的電池，安全性較高，能量密度低；三元電池以鈷鎳錳元素為正極材料，能量密度高，安全性低。如今，這幾種電池都無法滿足消費(fèi)者的需求。
近期，專家提出擺渡車能選擇以納米黃色氧化鎢為電極材料的電池，提高安全性與續(xù)航里程。
