據(jù)了解，國外研究人員表示，利用一種新研發(fā)的黃色氧化鎢半導(dǎo)體作為鋰電負(fù)極材料，能使充電鋰電池實(shí)現(xiàn)更好的安全性能，即防爆功能。
隨著新能源汽車、智能手機(jī)和無人機(jī)等工具對(duì)更高能量密度鋰電池的需求增加，安全性的不理想成為阻礙電池發(fā)展的關(guān)鍵因素，因?yàn)楝F(xiàn)有的電池電極表面往往會(huì)形成鹽層，隔離SEI膜，妨礙鋰離子傳導(dǎo)。
作為鋰電池內(nèi)最不為人知的部分，SEI膜不穩(wěn)定性，降解后促進(jìn)樹突形成。樹突是一種針狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)長到一定程度時(shí)，會(huì)刺破隔膜，從而對(duì)電池的性能和安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。
材料工程研究院表示，為了防止電池樹突的形成，正負(fù)極適合采用具有納米性質(zhì)的材料進(jìn)行制作。目前，過渡金屬納米材料是最受科學(xué)家歡迎的鋰電負(fù)極材料之一，性能較為別致。
黃色氧化鎢物質(zhì)是過渡金屬化合物材料的一種，有三組的鎢氧雙鍵，化學(xué)結(jié)構(gòu)很穩(wěn)定，不與電解質(zhì)中的分子發(fā)生任何副反應(yīng)，產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致電池升溫、起火。更為重要的是，黃色氧化鎢顆粒有顯著的表面效應(yīng)和尺寸效應(yīng)，制成鋰電負(fù)極材料，可以儲(chǔ)存更多的帶電離子，避免離子游離在負(fù)極表面，形成樹突，降低安全性。
黃色氧化鎢電極材料除了有防爆的作用外，還能夠減輕鋰電池的重量、降低制造成本，進(jìn)一步促進(jìn)鋰離子電池的未來發(fā)展。
