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摩托車鋰電池摻納米WO3

納米WO3,也就是三氧化鎢超細顆粒,有較高的純度與電化學(xué)性能,能夠?qū)iT用來制備高質(zhì)量的鋰電材料,使電池具有特種功能,如變色,抗老化,抗高溫等。如果將此款電池安裝于電動摩托車(electric motorcycle)的話,那車子整體性能將會大幅度的提升,減少用戶對續(xù)航焦慮。

黃色氧化鎢圖片

電動摩托車主要由電源、驅(qū)動電動機、行駛裝置、制動裝置以及工作裝置組成的。其中電源正常是用鋰電池,為電動機提高電力,將電能轉(zhuǎn)化為動能,再通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。

由于國家對電動摩托車的性能要求越來越嚴格,因此推出了《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》,明確規(guī)定車輛的電器、機械安全、標志和警示語等。例如:電器所產(chǎn)生的熱量不應(yīng)造成燃燒、材料變質(zhì)或人員燙傷;動力蓄電池和動力電路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有保護裝置;應(yīng)通過鑰匙開關(guān)啟動電動摩托車等。

鋰電池圖片

電動兩輪或三輪摩托車的最高設(shè)計車速大于50km/h,其中三輪的整車質(zhì)量不得超過400kg。而輕便摩托車的最高設(shè)計車速應(yīng)在20km/h至50km/h之間,整車質(zhì)量大于40kg。

回到主題,動力鋰電池是電動摩托車的“心臟”,電池性能的好壞直接影響著車子質(zhì)量。對于電極材料而言,在制備過程中其能摻雜一定比例的納米WO3材料,這是由于納米WO3有電致變色效應(yīng)與吸收電磁波如紫外線與近紅外線的能力。

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