電動(dòng)清掃車(chē)鋰電池電極材料能夠用高比能量密度與高結(jié)晶度的黃色氧化鎢顆粒進(jìn)行制備，使之具有更長(zhǎng)的行駛距離，得以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。
電動(dòng)清掃車(chē)是掃地車(chē)的一種，所謂電動(dòng)不難理解，主要是利用蓄電池作為動(dòng)力來(lái)源，來(lái)完成全自動(dòng)的清掃功能。由于其采用電能作為動(dòng)力，同時(shí)配有灑水裝置，無(wú)二次污染，無(wú)廢氣排放，節(jié)能環(huán)保，清掃噪音較小。當(dāng)今，隨著社會(huì)日益惡化，節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)清掃車(chē)越來(lái)越受管理者們的青睞。
業(yè)界人員都應(yīng)該知道，現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電池幾乎是鋰電池，其外觀結(jié)構(gòu)有軟包、方形與圓柱，它們各有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。據(jù)了解，近日軟包電池企業(yè)掀起了擴(kuò)產(chǎn)狂潮，這主要與市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和電池能量密度要求不斷提高有很大關(guān)系。從生產(chǎn)技術(shù)分析，與方形和圓柱的硬殼電池相比，在等同材料體系下，軟包電池能量密度平均要高出10%，是在現(xiàn)有技術(shù)水平上提升電池能量密度最佳方法之一，縮小與燃油車(chē)?yán)m(xù)航里程的差距。
提升鋰電池能量密度的方式除了采用軟包外觀設(shè)計(jì)外，最主要的還是改善正極和負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)。獲悉，過(guò)渡金屬材料的添加被研究者們認(rèn)為是目前改善電極表面結(jié)構(gòu)的最佳選擇。例如黃色氧化鎢參與電極材料生產(chǎn)，不僅提高電池容量，還使電池密度在循環(huán)過(guò)程中不易衰減，更適合為清掃車(chē)提供能量。
