在風(fēng)聲水起的新能源汽車領(lǐng)域，誰掌握了動(dòng)力電池，誰就掌握了新能源汽車的核心技術(shù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人員透露，近幾年有國(guó)外科學(xué)家已研究出了可用稀有金屬黃色氧化鎢顆粒作為電極材料，這樣不僅能提高電池的能量密度，而且還可延長(zhǎng)電池的使用年限。對(duì)于湖北這個(gè)大城市來說，那里的新能源汽車適合采用該款鋰電池作為電源，進(jìn)一步推進(jìn)該城市走經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展道路。
湖北的交通十分發(fā)達(dá)，有公路、鐵路、水運(yùn)以及航空。其高速公路已成了“四縱三橫一環(huán)”網(wǎng)，四縱分別為：京港澳高速湖北段、大廣高速湖北省北段、菏澤至廣州高速湖北省中段、二廣高速湖北??；三橫分別為：福銀高速湖北段、滬渝高速仙桃至宜昌段、滬渝高速湖北段，一環(huán)是武漢繞城高速公路。鐵路有京廣線、京九線、武九線、襄渝線、漢丹線、焦柳線、長(zhǎng)荊線、宜萬線等。水運(yùn)也非常便利，湖北有著“九省通衢”、“千湖之省”的獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)。而航空方面，武漢是中國(guó)航空運(yùn)輸中心之一，其機(jī)場(chǎng)是華中地區(qū)規(guī)模最大、功能最齊全的航空港，空中航線共200余條。
通過上面內(nèi)容的介紹，我們對(duì)湖北的交通有一定的了解，而這些交通工具大部分離不開鋰電池的使用。目前，市場(chǎng)化的鋰電池由于能量較低與價(jià)格昂貴而常常受用戶嫌棄，因此想要解決該癥狀的話，電極材料應(yīng)用黃色氧化鎢進(jìn)行制備。
