具有較高融化溫度和良好機(jī)械穩(wěn)定性的黃色氧化鎢粉末能夠用來制備高質(zhì)量鋰電材料，使所得的電池安全性能可以獲得大幅度的提升。如此一來，汽車制造商們能更放心地將該電池安裝于電動(dòng)電瓶車上，贏得眾多消費(fèi)者的喜愛。
眾所周知，現(xiàn)在市場(chǎng)上的車子大多是靠動(dòng)力鋰電池提供動(dòng)力源。這原因很簡(jiǎn)單，與化石燃料相比，蓄電池有綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，且能緩解能源危機(jī)。不過，蓄電池卻存有比燃油更可怕的缺陷——低安全性，一旦發(fā)生安全事故很有可能造成人員傷亡。如果說，燃油是一匹烈馬，需要馴服才能正確使用的話，那么鋰電池就是獅子、老虎，我們得用智慧將其關(guān)入技術(shù)的籠子里，但其本身的危險(xiǎn)性并不會(huì)因?yàn)榛\子的存在而有絲毫削弱。
最近幾年，電動(dòng)助力車逐漸普及，續(xù)航里程也不斷提升，但高端電池的技術(shù)瓶頸卻始終沒有松動(dòng)跡象，例如大大提升容量和降低生產(chǎn)成本的三元電池在為消費(fèi)者提供便利的同時(shí)，也升高了電池的危險(xiǎn)性。相信大家的心理都很明白，無論在什么情況下，生命安全永遠(yuǎn)擺在第一位。因此說，鋰電池如果用安全性換能量密度話，真是得不償失的事。
為了更好地提高電池的可靠度，鋰電材料應(yīng)該采用各項(xiàng)性質(zhì)都非常優(yōu)異的黃色氧化鎢粉粒制備，讓該款電池為電動(dòng)助力車提供充足的動(dòng)量與保障。
