與石墨材料相比，以黃色氧化鎢粉末直接作為鋰電負(fù)極材料使用的儲能電池在質(zhì)量能量密度與體積能量密度等方面都表現(xiàn)出得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，已經(jīng)成為近期的研究熱點(diǎn)。對于太陽能電池來說，其蓄電池可以選用該款鋰電池，從而進(jìn)一步儲存更多的電能，增長續(xù)航時間。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及科技的快速發(fā)展，人類對能源的需求日益增加，尤其是近幾年來儲能設(shè)備和電子產(chǎn)品的不斷升溫，高密度儲能材料成為科學(xué)研究的焦點(diǎn)。
眾所周知，石墨材料耐高溫，耐腐蝕，具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和穩(wěn)定的化學(xué)性能，除了能作為鋰電負(fù)極材料外，還可用于燃料電池、太陽能電池、半導(dǎo)體、發(fā)光二極管及核反應(yīng)堆等不同領(lǐng)域。但是，盡管以石墨為負(fù)極材料的插層式鋰離子電池在電子設(shè)備產(chǎn)品市場中占據(jù)重要地位，可是它的實(shí)際比容量已接近了上限（理論克容量為372mAh/g，實(shí)際容量為360mAh/g），逐漸無法滿足消費(fèi)者的使用需求。
對此，科學(xué)家們開發(fā)了各種各樣的高比能量過渡金屬化合物鋰電負(fù)極材料，然而它們在使用過程中表現(xiàn)出許多亟待解決的實(shí)際問題，如容量易衰減。所以，一般要采用的過渡金屬化合物都會經(jīng)過納米化，提高性能，如普通黃色氧化鎢經(jīng)過納米化后成了黃色氧化鎢粉末，粒徑為20-30nm，有高比能量與結(jié)晶度，能有效緩解太陽能路燈電池能量衰減問題。
