具備較高化學(xué)活性與較強(qiáng)物理化學(xué)穩(wěn)定性特點(diǎn)的黃色氧化鎢粉末可以作為鋰電正極材料的添加劑，進(jìn)而使得所制備的動(dòng)力鋰電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏扰c安全性能。對(duì)于純電動(dòng)皮卡來(lái)說(shuō)，其被科學(xué)家建議應(yīng)使用該款鋰電池提供能量，進(jìn)一步提高性價(jià)比，這對(duì)理性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)再劃算不過(guò)了。
最近風(fēng)波不斷，蔚來(lái)又傳來(lái)負(fù)面消息，即為一輛蔚來(lái)ES8在上海嘉定區(qū)的某地下車充電時(shí)發(fā)生自燃，慶幸的是無(wú)造成人員傷亡。據(jù)悉，這次已是蔚來(lái)ES8在這個(gè)月里的第二次著火，上次是4月22日在西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心，一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。據(jù)知情人員透露，上海這次車子著火的主要原因是電池過(guò)充，而西安車子著火的主要原因是電池受到嚴(yán)重撞擊?？梢姡瑑纱蔚闹鹗录茧x不開動(dòng)力電池。動(dòng)力電池對(duì)新能源車子來(lái)說(shuō)性能非常的強(qiáng)大，因?yàn)樾杼峁┏渥愕哪芰孔屍囆旭偲饋?lái)，但又能說(shuō)動(dòng)力電池十分的脆弱，因?yàn)槌惺懿黄鹑魏未驌?，如高低溫，撞擊等?/p>
其實(shí)，蓄電池之所以安全性能如此差的原因是制造商一味地提升續(xù)航里程。眾所周知，安全性與容量是相互對(duì)立，此厚彼薄，因此只要電池密度提升，安全性自然會(huì)跟著下降。隨著科技的進(jìn)步，為了解決電池的不足，有科學(xué)提出鋰電正極材料在制造環(huán)節(jié)中可添加適量的黃色氧化鎢粉末，從而使鋰電池更適合作為電動(dòng)皮卡電源。
