鋰電負極材料如果使用低維度黃色氧化鎢超細顆粒制備的話，那將能加快電池的充電速度，縮短充電時間，進而可以應(yīng)用于更多的領(lǐng)域，比如汽車領(lǐng)域中的電動皮卡。電動皮卡是一種兩用車，既能載人，又能載貨，其如果搭載含有黃色氧化鎢材料的鋰電池，那將可提高用戶人員的工作效率。
上世紀20年代，皮卡產(chǎn)品首先在美國出現(xiàn)，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，深受美國人的歡迎，其也是美國現(xiàn)代牛仔文化的象征。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界各個地區(qū)延伸。
與普通汽車相比，皮卡的優(yōu)勢在于：第一其能兼有家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用)，具有顯著的單位和家庭工具車特征；第二其構(gòu)造多樣化，能滿足更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅(qū)或四驅(qū)、汽油或柴油發(fā)動機)?？傊浼扔修I車般的舒適性，又不失動力強勁，有良好的承載性和通過性，能適應(yīng)不良路面。
隨著時代的進步，吉利汽車已生產(chǎn)出純電動皮卡，并列入了第320批公告。另外，特斯拉、別克和GMC全球副總裁鄧肯?奧爾德萊德（Duncan Aldred）等也曾表示要生產(chǎn)一款電動皮卡。
可見，電動皮卡受眾多制造商的熱愛，那其應(yīng)該采用什么電池呢？毋庸置疑鋰電池。近期，有研究者表示鋰電負極材料應(yīng)摻雜少量的黃色氧化鎢顆粒，進而提高鋰離子的擴散能力。
