黃色氧化鎢粉末能用來制備正負(fù)極材料，使所制備的鋰電池?fù)碛懈鼜V闊的用途，如新能源公交車、電動(dòng)摩托車、觸屏手機(jī)、小型電風(fēng)扇等。搭載含有黃色氧化鎢材料的鋰電池的設(shè)備，具備更高的可靠性，能在一定程度上降低著火爆炸的頻率，進(jìn)而讓人們更放心地操作。
以電動(dòng)摩托車為例，其是電動(dòng)車的一種，用電瓶來驅(qū)動(dòng)電機(jī)行駛。電動(dòng)摩托車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)車的核心，也是區(qū)別于用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)車最大不同點(diǎn)。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代大部分的電動(dòng)摩托車幾乎都采用動(dòng)力鋰電池提供動(dòng)能，而由于該電池的穩(wěn)定性不佳，所以其安全性一直是電動(dòng)車高壓安全和功能安全最重要的一部分，BMS成為整車上和剎車相關(guān)的ESP平齊的關(guān)鍵安全系統(tǒng)。
導(dǎo)致電池?zé)崾Э氐脑蛴泻芏?，就像高考一樣，不僅受學(xué)生知識(shí)儲(chǔ)備的影響，還有考場環(huán)境、氣候以及學(xué)生情緒等，當(dāng)然知識(shí)儲(chǔ)備是最主要的因素。而熱失控的因素：碰撞，高低溫，短路，過充或者主動(dòng)冷卻系統(tǒng)失效等，這幾乎都能歸結(jié)于鋰電材料性能不夠優(yōu)秀。如果電池組成材料耐磨點(diǎn)與耐溫點(diǎn)，就能大大減少熱失控的發(fā)生概率， 從而使鋰電池更好地作為電動(dòng)摩托車的電源。值得注意的是，耐磨鋰電材料可以選擇黃色氧化鎢等過渡金屬氧化物。
