含有過渡金屬黃色氧化鎢顆粒的鋰電正極材料不僅有較高的質量能量密度，還有較穩(wěn)定的物理結構。相比于同類電池來說，黃色氧化鎢鋰電池的優(yōu)點更為顯著，有著更廣闊的用途，可以為新能源汽車、電沖剪、潛水艇等機器設備供給充足的機械能。
這幾年，大家經常會聽到關于鋰電池發(fā)生的自燃或爆炸事故，這讓我們對電池的安全問題更加擔憂。其中，新能源汽車發(fā)生的起火事件是所有電池設備中最多的，雖說原因不能完全歸因于動力鋰電池，但是在眾多消費者眼里就是電池“惹的禍”。類比燃油車，其實燃油更易燃燒，發(fā)生燃燒爆炸事故也更加可怕，但是全世界每年燃油車發(fā)生爆炸事故的概率還是很低。
但凡有點電池知識基礎的人都應該知道，目前商業(yè)化電池容量與安全性的兼容性并不是很好，甚至可以說非常差勁。近年來，能量密度高、續(xù)航能力強的動力電池設備受到高度關注，這是因為該電池材料在充放電過程中很容易發(fā)熱，導致熱失控幾率增大。此外，由于電池組極易發(fā)生變形，所以應避免發(fā)生碰撞等現(xiàn)象，否則將可能導致隔膜破裂，而引發(fā)電池內部短路，最終起火。
針對電池的安全問題，科學家們已開始采用黃色氧化鎢粉末作為鋰電正極材料的重要添加劑了，以增加鋰離子儲存的空間和電極結構的穩(wěn)定，提高鋰電池的安全性能，適用于電沖剪上。
