就新一代的固體潤滑劑來說，其之所以要選用低維度二硫化鎢納米顆粒來作為主要生產(chǎn)材料的原因是，它是一種層狀結(jié)構(gòu)的材料，具有較小的摩擦系數(shù)，較好的化學(xué)穩(wěn)定性，較強的抗腐蝕能力以及極為優(yōu)秀的耐高溫性能等特點。換句話來說，與市面上的同類潤滑劑相比，二硫化鎢潤滑劑擁有更強的環(huán)境適應(yīng)能力，能應(yīng)用于更多的場合中，如高溫高壓的環(huán)境，輻射較強的環(huán)境等。
根據(jù)使用過程的不同，固體潤滑劑能分為2大類，即干性固體潤滑劑以及在使用過程中軟化和熔化的潤滑劑。
干性固體潤滑劑具有原子鍵呈平行狀的層片狀結(jié)構(gòu)，各層間距較小，在使用過程中不會改變聚集狀態(tài)，如石墨、二硫化鉬、氮化硼等。這種潤滑劑具有優(yōu)良的耐壓、耐熱與潤滑性能，能在金屬表面形成一層粘附性很強的膜，主要用于擠壓、鍛造及軋管機芯棒的潤滑。
二硫化鉬的晶體結(jié)構(gòu)為六方晶系的層片狀，由于分子層之間的結(jié)合力很弱，所以當(dāng)分子層間受到很小的切應(yīng)力作用時，很容易沿分子層產(chǎn)生相對滑動。因此，如果把工具與變形金屬間的摩擦轉(zhuǎn)移到二硫化鉬內(nèi)部，其減摩將會更好。不過，二硫化鉬潤滑劑不適合應(yīng)用于高溫的環(huán)境中。
為此，研究者便就使用與二硫化鉬結(jié)構(gòu)相似的二硫化鎢超細粉末來作為下一代固體潤滑劑的主要生產(chǎn)原料，其能很好地彌補二硫化鉬潤滑脂的不足。
