與鋼、鐵配重塊相比，鎢合金更適合用來作為新一代的吊車配重，這不僅是由于該合金材料具有較大密度，還有較好的耐腐蝕性能。更通俗地說，就是該合金配重塊能實現小體積，大重量，長使用壽命的目標。
配重是起到保持平衡作用的物塊。它的重量一般是根據車子本身的強度加的，不能太重或太輕。如果太重的話，在吊重時很有可能造成車子的強度破壞；反之如果太輕的話，很有可能出現翻車的現象。為了使車子的通用性更強，一些大噸位的吊車平衡塊是可拆卸的，當吊小噸位材料的時候車子是可以少掛或者不掛平衡塊的。但值得注意的是，在吊大噸位物品的時候平衡塊必須全掛上，甚至還要加超起裝置，防止意外發(fā)生，造成無法挽回的后果。
為了確保起重作業(yè)的安全可靠，吊車裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護機件或提醒操作人員注意。吊車安全裝置主要有：1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥；2.吊臂變幅安全裝置；3.吊臂伸縮安全裝置；4.高度限位裝置；5.支腿鎖定裝置；6.起重量指示器；7.起重特性表。
早年，吊車常用價格較為便宜的水泥塊或鐵塊來作為配重件，但由于它們耐腐蝕性能較差和比重較小，所以就被取而代之。據業(yè)內人員介紹，高比重鎢合金是目前最適合用來取代水泥塊的吊車配重。
