碳化鎢涂層（WC涂層）因具有較高的硬度和優(yōu)良的耐磨性，而能很好地替代傳統(tǒng)的電鍍硬格工藝，目前已成為飛機承力構(gòu)件表面防護技術(shù)研究的熱點。
大型復(fù)合材料承力構(gòu)件是大型飛機的核心構(gòu)件，需能承受飛行中的復(fù)雜載荷，并需滿足長服役壽命和高可靠性要求。
目前，飛機承力構(gòu)件常常用鈦合金和低合金超高強鋼材料制造，這些材料都具有較高的比強度，對減小飛機自身質(zhì)量和提高經(jīng)濟性起到了非常重要的作用。但是，鈦合金和超高強鋼都存在較高的缺口敏感性，因此在應(yīng)用過程中必須進(jìn)行表面保護以防止產(chǎn)品裂紋的擴展和疲勞性能的降低。
當(dāng)前，最常用的表面防護工藝是電鍍硬鉻，但由于其對生態(tài)環(huán)境污染較為嚴(yán)重，所以在實際生活中受到較大的限制。
為了解決上述的問題，專家們做出了大量研究最終發(fā)現(xiàn)超音速火焰噴涂WC涂層更適合應(yīng)用于飛機承力構(gòu)件中，這主要是因為該涂層具有較好的物理和化學(xué)性能等特點。
碳化鎢涂層是一種黑色六角形晶體，其特性：1.具有金屬光澤，硬度與鉆石相似，不溶于水、鹽酸和硫酸；2.涂層致密，結(jié)合強度高，孔隙率小于1%；3.涂層里面含有一些特殊的材料，可以有利于后期的保養(yǎng)維護；4.高速沖擊和強變形使材料的晶格變形，增加了材料的活性；5.增加相鄰顆?；蚧w材料之間物理結(jié)合的可能性，使涂層的可靠性很高。
