2024年12月27日稀土行情
本周國內(nèi)稀土市場(chǎng)整體呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的格局，周初受下游需求疲軟狀態(tài)未改善和利好支撐減弱等因素影響，主流輕重稀土產(chǎn)品價(jià)格延續(xù)上周下降的走勢(shì)，其中鐠釹金屬價(jià)格約降7,000元/噸、氧化鋱價(jià)格約降50元/千克；而臨近周末，隨著生產(chǎn)成本支撐力的增強(qiáng)，及下游用戶補(bǔ)貨意愿升高，主流產(chǎn)品價(jià)格開始出現(xiàn)止跌反彈的現(xiàn)象，但是反彈力度有限。
據(jù)中鎢在線統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前氧化鐠釹價(jià)格較上周約漲3,000元/噸，漲幅0.75%；鐠釹金屬價(jià)格較上周約降1,000元/噸，降幅0.20%；氧化鋱價(jià)格較上周約降10元/千克，降幅0.18%；氧化鏑價(jià)格較上周約降10,000元/噸，降幅0.62%；55N釹鐵硼毛坯方塊與釹鐵硼廢料鐠釹價(jià)格較上周持平。由此可見，本周鐠、釹、鋱、鏑價(jià)格的下降幅度與上漲幅度略相等。
消息方面，12月25日，中國有研與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在深圳坪山比亞迪總部舉行。比亞迪董事長兼總裁王傳福指出，隨著新能源汽車行業(yè)在輕量化、節(jié)能和智能化等關(guān)鍵領(lǐng)域的迅速發(fā)展，對(duì)鋁、銅、硅和稀土等有色金屬材料的市場(chǎng)需求正日益增長。雙方將以本次戰(zhàn)略簽約為契機(jī)，持續(xù)深化在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)拓展、人才培養(yǎng)等方面合作，加快構(gòu)建新能源汽車行業(yè)應(yīng)用需求與科研技術(shù)之間的橋梁，合力推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提升中國汽車的國際競(jìng)爭(zhēng)力。
2024年12月27日稀土價(jià)格一覽
氧化釹圖片
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