據(jù)相關(guān)人員透露，特斯拉CEO馬斯克在近日表示了對(duì)合作伙伴松下非常不滿，因?yàn)樗上略谔厮估瓋?nèi)華達(dá)州電池廠的鋰電生產(chǎn)線一直限制著Model3的產(chǎn)量。
特斯拉（Tesla Inc.）是美國一家產(chǎn)銷電動(dòng)車的公司，由馬丁?艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師于2003年7月1日成立，總部設(shè)在美國加州的硅谷。該公司專門生產(chǎn)純鋰離子電池電動(dòng)車，包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。
松下(Panasonic)，是日本的一個(gè)跨國性公司，在全世界設(shè)有230多家公司。2001年全年的銷售總額為610多億美元，為世界制造業(yè)500強(qiáng)的第26名。公司發(fā)展電池產(chǎn)品涉及家電、數(shù)碼視聽電子、辦公產(chǎn)品、航空、航天、軍事、汽車等諸多領(lǐng)域而享譽(yù)全球。
如今，馬斯克在推特（Twitter）上寫道，松下在特斯拉超級(jí)工廠的鋰電生產(chǎn)線產(chǎn)能僅約為24GWh/年，自去年7月以來一直是Model3產(chǎn)量的限制因素。據(jù)了解，松下在鋰電生產(chǎn)線達(dá)35GWh產(chǎn)能之前，特斯拉將不會(huì)投入資金擴(kuò)大產(chǎn)能。
松下電池供應(yīng)的不足是特斯拉電動(dòng)車產(chǎn)量的“根本制約因素”。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉共交付了63000輛汽車，相比去年第四季度的90966輛下滑了31%，遠(yuǎn)低于市場分析師預(yù)期的76000輛。其中，Model 3為50900輛，Model S和Model X總銷量為12100輛。
馬斯克還介紹Model3具有較長的使用壽命，其車身和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬英里（約160萬公里），而電池可支持它續(xù)航50萬英里（約80萬公里）。
