6月12日，特斯拉在加州山景城（Mountain View）舉辦年度股東大會。首席執(zhí)行官(CEO)埃隆?馬斯克(Elon Musk)透露，企業(yè)未來考慮進(jìn)入采礦業(yè)，以滿足特斯拉動力電池的需求。
那問題來了，肯定有不少人會好奇特斯拉會選擇進(jìn)入哪種礦產(chǎn)業(yè)呢？既能確保鋰電原料的充足，又可以高效的提升動力電池的質(zhì)量，進(jìn)而提高特斯拉汽車的產(chǎn)銷率。據(jù)儲能專家表示，近幾年，眾多國內(nèi)外企業(yè)已開始采用鎢氧化物作為電極材料優(yōu)秀的改良劑，使動力鋰電池?fù)碛懈叩臒釋W(xué)性能與力學(xué)性能。
氧化鎢是一種純度非常高和粒徑超級小的粉末，具有優(yōu)異的電化學(xué)性能，較高的理論比容量，極強的機械穩(wěn)定性與剛性等優(yōu)勢，是正負(fù)極材料不錯的選擇。更為重要的是，鎢資源在全球上有豐富的儲量，易開采。如此一來，既可讓使用者不用擔(dān)心資源的不足，又能減少制造費用。如此有吸引力的鎢礦業(yè)，特斯拉是否會參與呢？
馬斯克表示，特斯拉擴(kuò)充產(chǎn)品線的能力受到電池產(chǎn)量的制約。當(dāng)特斯拉電池產(chǎn)量擴(kuò)增時，公司必須考慮供應(yīng)鏈的各個部分，比如采礦。Sarah Maryssael曾稱，由于礦業(yè)投資不足，預(yù)計近期內(nèi)，全球鎳、銅等礦物將出現(xiàn)嚴(yán)重的短缺。
另外，特斯拉與贛鋒鋰業(yè)及贛鋒國際已簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定自2018年1月1日起至2020年12月31日，其電池供貨商向贛鋒鋰業(yè)及贛鋒國際采購氫氧化鋰。
